• Pregleda: 10206

Rekonstrukcijom dela ulice Maksima Gorkog povećaće se bezbednost učesnika u saobraćaju i smanjiti gužve

Pre par dana u Vladi Vojvodine potpisani su ugovori za realizaciju 46 projekata lokalnih samouprava na teritoriji severne srpske pokrajine, a među njima se našao i projekat Grada Subotice. Više detalja o projektu koji ima za cilj povećanje bezbednosti učesnika u saobraćaju i smanjenje gužve.
Rekonstrukcijom dela ulice Maksima Gorkog povećaće se bezbednost učesnika u saobraćaju i smanjiti gužve

Zbog nedostatka saobraćajnih traka za leva skretanja, u ulici Maksima Gorkog, najfrekventnijoj saobraćajnici u našem gradu, najkritičnije su raskrsnice sa ulicama Braće Radić i Štrosmajerova. Posledica takvog stanja je povećana ugroženost učesnika u saobraćaju i mala protočnost koja vrlo često prouzrokuje ozbiljne zastoje, kako na glavnom, tako i na priključnim putnim pravcima.

Realizacijom projekta rekonstrukcije, sa kojim je Subotica aplicirala, a za koji je iz budžeta APV izdvojeno 73,1 milion dinara, očekuje se da će se gore navedeni problemi rešiti, odnosno da će se ta deonica učiniti protočnijom, praktičnijom i bezbednijom za saobraćaj.

DODATNA TRAKA ZA LEVA SKRETANJA

Prema rečima gradonačelnika Subotice, Bogdana Labana,  projektno rešenje podrazumeva proširenje kolovoza u zoni raskrsnica sa ulicama Braće Radić i Štrosmajerovom, tako da se formira dodatna saobraćajna traka za leva skretanja iz ulice Maksima Gorkog, i da će u ovom delu ulice biti postavljena nova svetlosna i saobraćajna signalizacija, kao i sistem video-nadzora.

- Na ovaj način će se povećati protok saobraćaja i rešiti višegodišnji problem odvijanja saobraćaja na ovom potezu. U neposrednoj blizini ovih raskrsnica nalazi se i Osnovna škola ’Ivan Goran Kovačić’, što predstavlja poseban razlog za povećanje bezbednosti saobraćaja na tom delu ulice Maksima Gorkog – istakao je gradonačelnik za zvanični sajt grada.

Osim ove dve raskrsnice, dodao je, grad Subotica ima u planu da se ovakva rekonstrukcija izvede i na ostalim kritičnim raskrsnicama u našem gradu.

Mapa rekonstrukcije 1 (kliknite na sliku za veći prikaz)

Mapa rekonstrukcije 2 (kliknite na sliku za veći prikaz)

Izvor: Subotica.com
45
Rob Odgovori
Usput bi moglu resiti skretanje na levo iz Strosmajerove,tojest da dozvole skretanje iz obe trake na levo....
dejo
Trenutno to taksisti redovno rade a i ostali a samim tim se zakrcuje skretanje na desno na uslovno....mozda jos jedna traka i tamo iz Strosmajerove
Opalac
Dozvoljeno je.
ACA
DEJO . A možda pešačka zona ? Cela Štrosmajerova , kao Korzo .
Samo posmatram
Opalac,pogledaj ponovo prvu sliku pa onda reci dal je dozvoljeno ići levo iz desne trake u štrosmajerovoj.
nhmmm
OPALAC - za one koji ne postuju znakove i ne vide sta je obelezeno je sve dozvoljeno.
Каролинг Odgovori
Пре свега безбедност на првом месту, то је најпрометнији део града, та деоница има епитет примарног за реконструкцију и лепо је видети да локал брине о томе.
AlwaysUltra
A korak dalje je kraj sveta pa vise nema potrebe ili kako vas to uce da razmisljate ?
Mackica Odgovori
Za sve pljuvace od pre neki dan evo i dodatnog objasnjenja sa sve slikama. Nadam se da ce sada svima biti jasnija vaznost ove rekonstrukcije
AlwaysUltra
U BG ni makete nisu pomogle da se bilo sta uradi (barem ne kako valja i kvalitetno). Sta kosta uraditi komp. animaciju neke nove fantazije ?

Bolje zavrsite Pozoriste (ako uopste imate nameru da to cinite) !!
jozo bubnjar
Mac, mac - pu puu (pljuv)... blago nama kada ce rekonst. poboljsati bezbednost saobracaja... izjava na nivou iq decijeg broja cipela... i opet pljuv, pljuv... da ne zalazimo u dubinu i detalje. a ti ces, mac mac, uskoro po kontejnerima traziti sendvice. e da - pljuv.
Mackica
Najlakse je vredjati osobu koja je napisala komentar kada vec nemes nesto negativno da iskomentarises na vest. Niste me povredili, ali vas pomalo zalim obojicu
Fevra Odgovori
Kad će stanovnici Bračke dobiti celu asfaltiranu ulici? A ne samo sredinu? Da li znate da je to jedina ulica na svetu gde na početku i na kraju nema asfalta? Vodovod i kanalizaciju ćemo sačekati, bićemo strpljivi 20 godina ako treba. Samo da ne hodamo po blatu i barama ipak je ovo 2019 godina.
Smoki
Kad se svi okupite, izađete u centar grada i blokirate saobraćaj. Druge vam nema.
Bosanka Odgovori
Konacno ce se resiti problem levog skretanja kod Poste, taj deo je uvek bio katastrofa i vrlo problematican../
Buva Odgovori
Samo gledajte da ne bude "rekonstruisano" kao potez od pravoslavne crkve u Aleksandrovu do Rode... Mogli ste bar izravnati šahte sa putem... A o stručnom premeštanju NIS benzinske bolje ni ne pričati. Prvo napravite put sa ko zna koliko love u džepu, posle ga uništite i napravite jednosmernu traku pored iste. Za to bi neko u ćorku trebalo da ide... Muka i za kamione i za autobuse da izlaze na Beogradski put. Sve stručnjak do stručnjaka. Očekujem i ovde neko muljanje i zajeb... P.S.: Botovi sjašite.
komsija Odgovori
Oce li i autobusi su transa ici tuda,mislim ko ce da vozi te autobuse ?
manda Odgovori
Da ne kazete da Suboticani samo kritikuju i da su samo negativni. Hvala Bogu da rese ovaj problem. Vidimo i po plusevima da su ljudi zadovljni.
AlwaysUltra
Jeste vi i popili jutros da vam se minus pretvara u plus , Mando ??
AlwaysUltra
Naravno , vi uz sendvic vec imate i broj pluseva koji su sigurni jer se kod vas uvek tacno zna broj ovaca na dnevnom zadatku !!
Trovach Odgovori
Da preteknem botove. Naravno da je tamo u ovakvim uslovima saobracaj otezan i usporen i naravno da je dobro ako se napravi bolje resenje, ali ne moraju nam botovi govoriti ono sto i sami znamo. Kada bude gotovo, nadam se da cemo hvaliti ovaj poduhvat, a dotle nisu potrebni hvalospevi za posao koji jos nije ni zapocet. Posto ce za vreme rekonstrukcije saobracaj tamo biti jos vise otezan, bilo bi dobro da se alternativni pravci malo bolje osposobe.
Tako Odgovori
retko PAMETNA STVAR KOJU ĆE DA URADE. Ovo je trebalo pre 10 godina da se uradi.
AlwaysUltra
Ne , tada je trebalo zavrsiti Pozoriste i obnoviti zelenu fontanu !!
Za to da se strpimo jos koju deceniju po deceniju ??
ACA
TAKO . E, pa ovako . Kažu moji , da pre oko pola veka , nije trebalo ni razmišljati o ukidanju tramvaja ~ nego o modernizaciji i proširenju istog . Ali umest toga , izgradili onu skalameriju preko puta zatvora , da mere ZAGAĐENOST vazduha .
Bobes Odgovori
Treba i Somborski put prosiriti od Zagrebacke do zadnjeg semafora prema zoni Mali bajmok,cetiri trake su nephodne,zbog industrijske zone i buvljaka.
mareee
Ovo je daleko prioritetnije, kod buvljaka se slobodno moze posiriti deo od nove perionice pa do pekare, jer taj deo koce oni koji trazw parking a sa prosirenem bi to nestalo.
milan Odgovori
Konacno da se resi veoma rizicna raskrsnica
Ovo je selo Odgovori
Joj ljudi o cemu pricate? Koja guzva? Daj izadjite iz naseg sela da vidite sta su guzve i potreba za vise traka...mnogo mnogo mnogo je gorucih i potrebnijih stvari u ovom gradicu
stormwatch Odgovori
Nedragi botovi i dragi Subotichani. Beshe davno kada sam ja prolazio tim putevima, ali se jos uvek dobro secam kakav stvaran problem je bila ta deonica. Da ne pricam koliko sam strasnih nesreca video posebno pocetkom osamdesetih kod poste....ne daj Boze nikome! Prvo, Subotica na tom putu sa navodne 4 trake, ima 4 trake koje idu kroz grad a nisu 4 trake normalne sirine, nego su to u stvari 3 trake normalne sirine koje u Subotici vaze za 4 trake. Drugo, prethodni projekat ove vrste bio je koliko se secam jos u fazi planiranja pre vise godina...2009 negde, ali je isti takav projekat otkazan zbog toga sto se studijom doslo do saznanja da ce takvo vestacko prosirenje za kog nema mesta bitno smanjiti sigurnost u saobracaju...POSEBNO PESAKA I BICIKLISTA....ajte lepo vi koji ste stvarno iz Subotice i niste botovi, pogledajte gde se sada nalazi pesacka staza sa druge strane puta....jeste tako je - NEMA JE, ili ce biti sirine 30 centimetara. Da ne duzim dalje...svakome nebotu jasno ko dan!
Miki Odgovori
kod jadrana na početku korzoa treba staviti semafor za pešake, da ne šetaju tamo kao po korzou i da se neblokira kompletan saobraćaj, a ležećeg policajca treba ukloniti !!!!!
ACA
MIKI . Sa odbrojavanjem vremena , do promene režima saobraćaja , kao na Paliću .
Pajo Odgovori
Bolje rekonstruisite bunar gradske bolnice.Za slucaj da ne bitni nisko obrazovani radnici Vodovoda zbog zaraze ne budu na bolovanju.Bar da bolnica ne ispasta zbog smanjenog broja radnika niskog obrazovanja.
Lokalna Patriota Odgovori
Dobro je sto ce se resiti ovaj problem. Ali sta ce biti sa raskrsnicom kod patrije? Skretanje levo, prema Palicu trebalo bi resiti takodje. U ovom slucaju samo semafor treba resiti, ne treba ni dodatnu traku izgraditi
Sljaker Odgovori
Kad vidim koliko se kvalitetno rade saobracajnice u gradu ne mogu da se ne zabrinem. Zagrebacka ulica, na ciju rekonstrukciju je lokalna vlast i bot tim SNS izuzetno ponosan, dve godine nakon remonta izgleda identicno kao i pre. Ali to i nije toliki problem jer su somborski i beogradski put povezani sa jos nekoliko manjih ulica. Kojim putem cemo voziti kad se Maksima gorkog unisti i bude je trebalo izbegavati?
Kriskros Odgovori
Sve je to u redu. Ali to je samo jedna raskrsnica od mnogih na tom potezu. Kolko ima takvih od velike rode do Alexsandrova ? Mnogo.
90% raskrsnica na toj deonici fali traka za levo.
Cvc Odgovori
Semafor na Beogradskom putu-kod SUP-a,od poteza prema centru-zabraniti skretanje u levo !!!
MaliBajmok Odgovori
Koliko ja mogu da vidim ovde se radi samo o crtanju nove horizontalne signalizacije,na ovaj način se neće rešiti čep...Živi bili pa videli,jer u toj traci za skretanje neće moći stati više od tri auta,a šta ako će ih biti 5,6 ili 7 koji hoće da skrenu ka Zvezdi,opet ostaju u traci za pravo.Ovo nije dobro rešenje,čisto bacanje para!!!
Anonymous Odgovori
Čemu autobuska stajališta na planu rekonstrukcije? Kako ste krenuli neće biti potrebna. Bolje se time pozabavite.
Polja Odgovori
Kako dobra ideja!
Jedino su izostavili da kazu da je prosirivanje TRI raskrnice na E-5 (kao i još neke ulice) putu bilo ugovoreno sa "Vojputom" još 2013. dok je gradonačelnik bio Modest Dulić. A onda je došao Jene Maglai sa SNS-om i RASKINUO ugovor. Briljantno. Ali dobro, bolje je da se uradi posle 6 godina nego nikad
milan
Taj isti Modest i njegov brat Oliver su jos pre desetak godina najavljivali zavrsetak obilaznice oko Subotice, pa se pitam sta su braca Dalton uradili i zavrsili???
Nick Odgovori
Velike su saobraćajne gužve u gradu čak i subotom. Svako rasterećenje saobraćaja je dobro. Oko centra treba urediti još saobraćajnica.
ferrari Odgovori
Trabalo bi semafore namestiti tako da ima vremenska razlika prilikom rada. I kod Patrije je problem skretanje prema Paliću jer u isto vreme je zeleno i orema Đure Đakovića i prema Senćanskog puta, samim time i skretanje prema Paliću. Kod svakog semafore bi trebalo namestiti barem 20 sekundi "razmaka"...
Slobodan grad Odgovori
Plan nije los, ali ako se prave trake za levo skretanje, neka budu dovoljno dugacke. Npr. kod Patrije, tj. iz Maksima Gorkog levo prema glavnoj autobuskoj, cesto se desi da stoje dva slepera, pa posto nema dovoljno mesta zadnjica jednog ostaje u traci za kretanje pravo, te se vozila gomilaju, i jako kratko traje zeleno. Maksima Gorkog, levo ka Jovana Mikica, obicno mogu da prodju samo do 4 vozila, zavisi kako startuju.
Mnogo ce biti semafora na maloj deonici, sa kruznim tokom mnogo bi bio brzi prohod, a samim time vozaci moraju da uspore, sto je bezbednije za pesake (narocito deca iz skole).
Kod skole na pesacki semafor sa tasterom, eto jos bezbednije.
Taksista Odgovori
Nije meni tu nista jasno. Gde oni misle da prosire put, ili ce samo skupiti trake da bi stala jos jedna? Nema tu neke guzve. Najvecu guzua u gradu naprave pesaci koji prelaze Rudic ulicu i tu se stvori guzva u Strosmajerovoj, Matka Vukovica i Borovoj ulici. A ovde nigde nema neke posebne guzve. Jedino ovim panicarima je guzva jer oni sami prave guzvu. Ovo je totalna glupost. Ovo jedino treba da se uradi kod Bolnice na semaforu iz pravca sandora u izvorsku i to je to....
mareee Odgovori
Posao vredan pohvale. Ako to uradite, skidam kapu.Usko grlo grada trebalo je biti uradjeno pre vise decenija.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove ovog Internet portala. Komentari su moderirani i odobravani u skladu sa opštim pravilima i uslovima.