• Pregleda: 5345

Stanična usluga i za prigradske linije

Mnogi putnici su se iznenadili da se peronska karta plaća od nedavno i na prigradskim linijama Suboticatransa, ukoliko se na autobus seda na centralnoj autobuskoj stanici. Putnici koji kreću put Bajmoka, Bačkih Vinograda, Čantavira i drugih naselja pored cene karte moraju sad da plaćaju i dodatnih 60 dinara za peronsku kartu.
Stanična usluga i za prigradske linije

"Peronska karta nije nikakva novina, nju su plaćali putnici koji su koristili usluge drugih prevoznika i do sada. Ovu naknadu nisu plaćali samo putnici koji su koristili usluge Suboticatranska prema prigradskim naseljima. Međutim u duhu zakona koji obezbeđuje jednake uslove poslovanja svi uslovi određene usluge moraju biti isti za svakoga, što znači da se korišćenje usluga autobuske stanice moraju naplaćivati za svakog prevoznika po istoj tarifi." izjavio je Miodrag Stojković, pomoćnik direktora zadužen za funkcionisanje autobuske stanice.

"Ne može se dozvoliti da putnik, koji putuje sa vozilom Severtransa za Bajmok, plaća staničnu uslugu, a da putnik, koji ide autobusom Suboticatranska tu sumu ne plaća. Mada smo imali na umu interese građana do sada, to je istovremeno značilo da postupamo diskriminativno prema drugim prevoznicima. Zbog toga smo morali uvesti staničnu uslugu i za naše linije koju naplaćujemo od 7. aprila. Naglasio bih međutim da se ova usluga plaća isključivo u slučaju da putnik na autobus seda na centralnoj autobuskoj stanici, a kartu kupuje na licu mesta. Putnici se mesečnom kartom ne plaćaju“ – dodao je Stojković.

Svoj komentar na konkretnu situaciju dala je i Marija Kern Šolja, pomoćnik gradonačelnika zadužena za komunalna pitanja:

"Opštinska samouprava se trudi da pomaže rad Suboticatransa. Od finansiranja javno preduzeće obično kupuje gorivo. Ove godine je dotacija Suboticatransu 70 miliona dinara, ali dosad nije bilo tačno naznačeno za koje se svrhe ta suma može potrošiti. Međutim sad je sklopljen ugovor između Suboticatransa i opštinske samouprave koji propisuje da javno preduzeće mora mesečno izveštavati o tome za šta je dotaciju potrošilo.

O korišćenju sredstava odlučuje uprava Suboticatransa: može da plaća staničnu uslugu, gorivo, ili može da izgradi novo stajalište. Ove godine sigurno nećemo moći povećati dotaciju, mada Suboticatrans potražuje dupli iznos od odobrenog da bi mogla da se razvija. Naš je plan da svake godine za 10 posto povećavamo veličinu dotacije dok ne stignemo do cifre koja zadovoljava javno preduzeće“ – izjavila je Marija Kern Šolja.

Suboticatrans je obećao da će se baviti zahtevima građana koji se tiču produžavanja linija.

„U decembru smo dobili peticiju kojom 148 građana traži produžavanje linije broj 2. Suboticatrans je obećao da će proveriti mogućnosti da se izađe u susret želji građana“ – dodala je Marija Kern Šolja.

Izvor: Magyar Szó

povezane teme

26
Ice Odgovori
Ma sramota za SuTrans da uopste naplacuje i peronsku kartu,pored i ovako skupih karata! Odmah ukinutu ovu glupost od haraca putnika!
Zmija Odgovori
Isuse boze moj uzas lopovi jedni!. Kako vas nije sramota
zarjevazno Odgovori
n ema opravdanja za bilo kakvu naplatu pa ni uz blagoslov gradskih mudraca..........nema
balfasz Odgovori
hahaha... smenom direktora i dolaskom novog odmah neka poskupljenja i uvodjenje novih haraca, extra!!!!
u ovim slucajevima se jasno vidi zasto u nekim firmama staro rukovodstvo ne odgovara novim idejama vlasti :)
bili Odgovori
Pa diskriminacija je i to što plaćaju samo putnici koji putuju sa glavne autobuske. Kakvu mi to "uslugu" dobijamo na autobuskoj stanici?
Cannibal Odgovori
Билборд с Вучићем код аутобуске станице каже "Свом снагом за радна места".

Само не каже да су та радна места намењена члановима СНС у јавним предузећима и да ћете плате за та радна места да финансирате сви који сте насели на жваку за сељаке.
darijus Odgovori
Para vama nikada dosta,vi ste bunar bez dna sa nesposobnim rukovodstvom.Sobzirom da je u srbiji najskuplji gradski prevoz u subotici,od vas nas više ništa iznenaditi nemože.
timberland Odgovori
E Miodraze idi odakle si dosao pa tamo naplacuj,ako imas kome!!!!!
vecker Odgovori
Po izjavi Marije Kern Solja ispada da je Suboticatrans bure bez dna. Ako je plan da se
dotacija za firmu godisnje povecava za 10% onda ce Subotica bankrotirati kao i cela drzava.
bogotac Odgovori
Sredio vam gradonacelnik preko veze!
Milan024 Odgovori
..koliko ja znam i pamtim, autobusku stanicu su gradili Suboticani i privreda Subotice, odricuci se većih plata a sve u interesu gradjana. Nisu se odricali, da bi se rukovodstvo Sutransa bahatilo, i uvodilo gradjanima nove i iznova nove namete. S toga preispitati korištenje službenih automobila marke " Nisan-Note", koji se nenamenski koriste, vidjaju po pijacama, školama, zabavistima i obdanistima!! Ukinuti sve privilegije, rukovodstvu, smanjit broj zaposlenih u administraciji!!!! Povećati primanja vozačima!!!!
zis Odgovori
Bando lopovska !!! Našim parama je izgrađena stanica i sada nas derete.Koliko je procentualno učestvovao SU trans u izgradnji a koliko grad pokažite ?
exsex Odgovori
koja glupost, izadjes na peron i plac za.. nizasta, a dok si unutar cekaonice gde se greje i moze da se sedne , sve je dzabe.
Ponasaju se ko da je njihova ta autobuska, a to je nase , mi gradjani smo od nasih para finansirali izgradnju objekta. A sad dosli neki i naplacuju ko da su ga oni od svojih para izgradili.
Grad finansira gorivo, greska mi ga finansiramo, sa nasim parama se kurce... FUJJJJJJ....
sojic Odgovori
Treba njima konkurencija onda bi malo smirili strasti!
Mirko Odgovori
Privatizujte Subotica trans pod hitno i nećemo morati davati iz budžeta.Iz mog poreza dajete u tu firmu a ja nikad i neidem autobusom već samo biciklom.
jednom lopov uvek lopov Odgovori
Cena mesecne karte 2200 dinara a kad uzmes pare za prevoz 1700 dobijes gde se dede onih 500 dinara pa kod lopova? A i wc se placa?!Lopoviiiiiiiiiiiiiiii....................
G-Shock Odgovori
Fin nacin da nas putnike prisile da kupimo mesecne/godisnje karte ili elekrtonski novcanik...
ewa Odgovori
Bravo Milan 024 u pravu ste odavno se koriste sluzbena vozila ne namenski i ne samo u gradu nego i van grada. Za to su najmanje krivi radnici nego se zna ko to koristi. Slazem se i za smanjenje administracije jer su i tamo primali radnike po partijskoj liniji.
ana Odgovori
Zar si za ovo Aleksicu dobio mesto direktora? Tvrdila sam da je covek los i da ce unistiti i ovo malo sto je ostalo od SUtransa, za kratko vreme ce se svi uveriti u to.
d0108994 Odgovori
Plaćamo im korišćenje WC-a i peronsku kartu. 60 dinara za šta? Za onih 5 klupa što su postavljene da možemo da sednemo na njih? Znači strašno. A dobro, i onaj jadnik što cepa peronske karte mora od nečega da dobije platu.
poznavalac situacije Odgovori
.... ih ljudi al ste obesni, pa imajte malko razumevanja za malog Stojka, valjda mora da i on nabaci novac za veću platicu jer nije valjda za džaba doktorirao pa da sada radi za sitne pare !?
faafa Odgovori
Avion je jeftiniji od sutransa
Subotica Odgovori
U NS i Bg karte su jeftinije. Da li gospoda u Su transu znaju kakve su relacije u gradskom prevozu u ovim gradovima. Pa mnogo su duze nego u nasoj maloj Subotici. Kako moze onda biti jeftinija karta u Ns i Bg?Da ne pricam o tome koliko cesto idu autobusi u Ns. Ako ne znate resiti situaciju konsultujte se sa njima. U ovim gradovima gradski autobusi ne ulaze u stanicu za medjugradski pa se ne placa stanicna usluga. Ovde vidim da postoji volja da se pravite glupi, da uzimate od sirotinje novac a vi da uzivate. Kolike su vam plate?
jm Odgovori
Sramota!!!!!
ja Odgovori
Prosto je tuzno citati neke komentare jer se upravo znanje odnosno NE-znanje ogleda. Kao prvo ovo nalaze ZAKON a ne pojedinci u toj firmi kao drugo prestanite da poredite Beograd i Novi Sad jer oni imaju drugaciji sistem finansiranja preduzeca od Sutransa koje manje vise zavisi samo od sebe. Zalosno kako su ljudi neinformisani i dokoni.
mićko Odgovori
Zaista "imaju na umu interese građana".

Istih onih koji su im samodoprinosom izgradili i poklonili ovaj objekat.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove ovog Internet portala. Komentari su moderirani i odobravani u skladu sa opštim pravilima i uslovima.