Visina podvožnjaka kod "Pionira" biće povećana, radovi na podvožnjaku u Balkanskoj do marta

Radovi na rekonstrukciji železničkog mosta u Balkanskoj ulici, koji se izvode u okviru projekta rekonstrukcije pruge Subotica- Horgoš- državna granica, trebalo bi da budu završeni 3. marta. 

- Na mostu raspona 12,65 metara čelična konstrukcija zamenjena je betonskom, a umesto ranija tri koloseka sada se na mostu nalaze dva. Do kraja obnove predviđeno je da se postavi ograda mosta, kao i da se izvrše određeni radovi na jednom koloseku - objašnjava Nenad Stanisavljević iz "Infrastrukture železnice Srbije" - Zbog radova na postavljanju novog mosta došlo je do smanjenja njegove visine u odnosu na Balkansku ulicu i ona trenutno iznosi 2,34 metra. Kako na ovoj deonici nema drumskog saobraćaja postojeća visina nema nikakvog uticaja na odvijanje saobraćaja. Kada radovi budu okončani predviđeno je da most bude visok 4,25 metara, što znači da će postojeća drumska saobraćajnica u ovoj ulici morati da bude spuštena do tog nivoa.

Podsećamo da zbog ovih radova u Balkanskoj ulici nema drumskog saobraćaja, a da je vozačima obezbeđen alternativni pravac uz odgovarajuću saobraćajnu signalizaciju.

Veliki problem koji se tiče prolaska teretnjaka ispod podvožnjaka kod "Pionira" biće rešen u okviru radova na brzoj pruzi Beograd- Novi Sad- državna granica, najavljuju iz "Infrastrukture železnice Srbije".

- Železnički nadvožnjak u Lošinjskoj ulici biće rekonstruisan u okviru ovog projekta. Kako se nadvožnjak nalazi na izuzetno frekventnoj saobraćajnici, posebno za teretni saobraćaj, njegova sadašnja visina od 3,30 metara, biće povećana na 4,25 metara što će omogućiti nesmetani teretni drumski saobraćaj.