• Pregleda: 3353

Uskoro potpisivanje sporazuma o obnovi voznog parka javnog prevoza

Uskoro potpisivanje sporazuma o obnovi voznog parka javnog prevoza

Potpisivanjem ugovora o međusobnim obavezama, koji je u pripremi, između "Suboticatransa" i lokalne samouprave treba da se reše problemi javnog prevoznika, pre svega oko obnove voznog parka, kažu u Gradskom saobraćajnom preduzeću.

Prosek starosti voznog parka iznosi jedanaest godina, i nije među najvećim u Srbiji, ali je potrebno godišnje nabaviti osam do devet novih vozila. Suboticatransu su trenutno najviše potrebni solo autobusi za gradski saobraćaj, autobusi za prigradske linije kao i mini–busevi, koji su se pokazali efikasnim, ali ih nema dovoljno.

Izvor: Radio Subotica

povezane teme

21
Coyote Nervosius Odgovori
Kakva neophodnost mini buseva ?????

Prozori koji su hermetički zatvoreni, krovni koji se nalazi na sredini mini busa i nemože da napravi cirkulaciju vazduha. Minibusovi gde odrasla osoba mora da lomi kuk da bi ušao u njega. Visoki i uzani pragovi za dečije brojeve. Klima koja nema kapacitet da obradi pun autobus putnika. Tvrda ogibljenja gde na svaku rupu skakućemo. A od toga da u minibus može da stane 20 ljudi nema ništa, nečija mašta.

Solo autobusi da ali minibusevi .... čisto bacanje para, nerviranje i vozača i putnika, te pranje para.
razocaran Odgovori
svi su propali pa mogu i oni s obzirom da drze monopol , a da ne izuzmemo cinjenicu da su karte 80 din a u NS 50 , cini mi se trose vise nego sto smeju na svoje dzepove pa onda traze od grada pare da refinansira njihova razbacivanja, sramota!
mali Odgovori
Mini busevi efikasni??!! a neki dokaz koji potkrepljuje to??
Beton Odgovori
Deceniju i jače , ulažemo u mramor, kamen i olovo i minibuseve i info ekrane i SUBUS i beton i ..........a ni prebijeni dinar u ljude, u posao. Dokle više ovog rasipanja i arčenja ?
Always Ultra Odgovori
Ja bih radije da obnove ove sramotne rupe i rugla od autobuskih stanica , a posle neka obnove ostatak inventara !
popaj Odgovori
A što ne bi nabavili RIKŠE,Subotica je ravničarski kraj. Rešili tri problema, ne-rentabilne linije,zaposlilo bi se nekoliko partiskih kadrova, i na kraju vodite računa o ekologiji.
Organizuje se službeni put u Bangkok, Nju Delhi i Munbaji za naše "EKSPERTE",jedno mesec dana,da pokupe iskustva i svi zadovoljni.
Pera Kojot Odgovori
Da li se svi ovom gradu "zakopcavaju na ledja"? Do juce su minibusevi bili neupotrebljivi a sada treba kupiti jos takvih?
Link o ovoj temi:
http://www.subotica.com/vesti/bacili-milione-na-minibuseve-id14251.html
Nisam bio lenj da ponovo procitam i komentare ispod teksta i ima jako zanimljivih misljenja. Komentar koji mi je malo razjasnio ovakvu odluku lokalnih mocnika je komentar koji je ostavio pseudonim "Prodavac ovakvih vozila".
Vrlo interesantno... Ono sto se namece kao pitanje je, dokle cemo svi mi dozvoliti da nas razni prave budalama, da se bogate preko nasih grbaca, a mi sve to samo posmatramo. Dokle?
posip Odgovori
Kad god vidim te mini buseve uvek su prazni
saobracajac Odgovori
Nabavka minibuseva je potpuni promasaj i neko mora da odgovara za nepotrebno zaduzivanje preduzeca koje ce na kraju da plate nasi gradjani.
Putnik Odgovori
Ja mislim da nisu mislili na one mini busevi koje ne vrede nista nego na mini buseve koje imaju do 25 sedista, i koriste sad na relaciju do Novog Sada... :)
kikiriki Odgovori
ima tu zlobe ako je meni crkla krava nek crkne i komsiji posto u NS jest 50 din. koje gubitke u gsp NS dotira opstina a u Subotici je obrnuto su-trans je dobar kad da je a kad dobije nek propadne
pametnica Odgovori
Vozila sam se par puta u gore pomenutom mini-busu!U zivotu se jadnije nisam osecala,jer je na tako mali prostor nagurano previse ljudi.Za cenu od 80 din gradjani zasluzuju daleko bolja vozila.Ja sam mlada pa mogu lako uci u njega a sta je sa starijim i gojaznijim osobama u ovam gradu!Katasrofa!!!Neko se lepo omastio o proviziju kupujuci ova vozila jer bi svakoj normalnoj osobi bilo jasno da vozila nisu funkcionalna.
lakumity103 Odgovori
Dva glavna lika iz ove priče: direktor Suboticatransa i gradonačelnik Subotice nikada ne idu na posao ili ne daj bože u goste autobusom ali su zato eksperti kad treba ući u neku trgovačku avanturu. Na kraju krajeva i moja mašina je dotrajala pa Vas molim da mi se kupe bar dve nove a ja ću za Vas prozvoditi kad ja hoću, gde ja hoću i što je najbitnije po ceni koju ja odredim. Ako ćete kupovati na veće možda vam dam "drp-plus" karticu.
tetka Odgovori
Ljudi pa ko ovde u ovom gradu još pita ili sluša narod za mišljenje. Narod je podređen Suboticatransu a ne obrnuto. Koga zanima još da li građanma odgovaraju trase kojima saobraćaju autobusi, učestalost polazaka, cena karata, nehigijena u autobusima, neljubaznost vozača i konduktera!!!??? Bitan je ekonomski interes nekih lokalnih moćnika čini mi se.
razocaran Odgovori
kikiriki rekoh drze monopol , u nekoj normalnoj drzavi bi zbog toga isli u zatvor a kod nas se jos i nagradjuju gradjanskim parama u privatne dzepove bez javnog tendera
zoran Odgovori
Da li to znači da od para sviju nas finansira resurs koji korist samo jedan mali deo građana?Da li građani znaju koje su plate u Su transu,da li znate da radnici svoje besplatne karte prodaju po 400 evra?Ja bi prvo reformisao preduzeće pa bi onda o subvencijama.
ljignjosava Odgovori
...aaauuuuu odakle poceti?! Zar je moguce da u ovom gradu ima toliko maloumnih "strucnjaka" i kriticara???
Kao prvo, karta gradskog prevoza u Subotici iznosi 55 dinara, ZA SVE NORMALNE I PAMETNE LJUDE KOJIMA NIJE TESKO POCETKOM MESECA DA ODU I UPLATE KREDIT NA SU-BUS KARTICE! Ostali LENJIVCI I RAZMAZENI LIKOVI I TREBA DA PLACAJU 80 DINARA KARTU, CAK BI IM I PODIGLA DA SE JA PITAM!
Kao drugo, kolike su to astronomske plate u Su-transu?! Kako vas bre nije sramota??? Provereno znam da vozaci imaju daleko manja primanja od vecine svojih kolega u Srbiji, a ako neko misli da je lako raditi to sto ti ljudi rade i nositi toliku odgovornost, onda neka slobodno polozi vozacki za bus i neka se zaposli u Su-transu. Neka sasvim druga prica je kolike plate imaju direktori i sefovi i ostali rukovodioci na raznoraznim izmisljenim funkcijama u firmi, ali za to nisi krivi obicni radnici.
Pod tri, stalno neko kukanje na neljubaznost, higijenu, sta ti ja znam sta sve. Ma jeste vi svi bre normalni ili ste totalnI idioti?! Pa sta treba ti kondukteri i vozaci da rade? Zajeb... ih ko kako stigne i na to jadni moraju da cute, a jos bi trebalo i da vas malo pomilke i ulizuju se svakom posebno? Pola tih baba i namcora sto kenjaju ovde se vozi busom samo da bi jeli go...a i zajeba... te ljude, veliki deo putnika se istrese bas u busu za sve svoje probleme i frustracije koje ih muce. Prvo provociraju za svaku glupost, pa onda zovu i zale se u Su-trans i pisu pistaljke ovde. Samo jedan od primera, pre neki dan trazi neka zena od vozaca da joj stane na semaforu jer ona kasni (kao da je vozac kriv zbog toga, NAPOMENA-autobus stigao koji minut ranije nego sto inace stize u Suboticu, da ne bi odma bilo ovo-ono) i covek joj NAJLJUBAZNIJE odgovori da ne moze da stane na semaforu (pritom je bilo zeleno na semaforu) i da je stanica 50m dalje i da nije daleko, a ta ista KR...A na to osula paljbu po jadnom coveku kako su svi vozaci u Su-transu idioti, kako su tu najgori vozaci, pa onda po firmi kako salje krsine od buseva (kao da imaju neki izbor), kako u sred leta (maj mesec???!) nemaju ni klimu i tako dalje... pa da sam ja bila na mestu tog jadnog coveka, pa jeb.. bi joj sve po spisku, pa lepo za kosu i mars iz busa ali covek je jadan istrpeo bez reci i sad, zamisli posle par takvih kretena, neko se cudi sto su ljudi nadrdani i neljubazni, ma dobro bre sto ne ujedaju posle svega! Onda higijena u busu?!?!? PA INDIJANCI KO PRLJA TE BUSEVE??? OSOBLJE TOG BUSA ILI PUTNICI KOJI SU SVE SAMO NE FINI I KULTURNI KAKO SE OVDE PROS...VAJU?! Svaki taj bus kad zavrsi liniju i udje u garazu, pre parkiranja ide na praonu I IZLAZI CIST NA LINIJU ali kad radi ceo dan i prevozi stoku, cast izuzecima kojih je jako malo, nije mi jasno kako se uopste neko moze pitati zasto je bus prljav?!
...na kraju, a bas sam ga oduzila :) hocu samo da kazem da se zapitate da li su tolike primedbe na mestu, jer vas pola ovde pise gluposti i nebuloze uglavnom I SLEDECI PUT KAD BUDE NEKO HTEO DA KUKA ZA CENU KARTE I POCNE DA UPOREDJUJE SA NOVIM SADOM I BEOGRADOM, NEKA IMA NA UMU DA GSP U NOVOM SADU I BEOGRADU FINANSIRAJU TI GRADOVI A SUBOTICA TRANS JE S A M O F I N A N S I R A J U C E PREDUZECE KOME GRAD OSIM OVIH SR...A OD KOMBIJA NIJE NISTA DRUGO DONIRAO JOS UVEK!!! Od mene tolko, jednostavno sto je mnogo, mnogo je. Pistaljka je dobro osmiljena ali na zalost sluzi uglavnom za pisanje gluposti raznoraznih Kalimera u ovom gradu kojima sve zivo smeta i verovatno ni sami sebe ne vole. Respect za opravdane i pametne pistaljke ali definitvno bi u redakciji trebalo da sve pistaljke procesuiraju i da ne objavljuju gluposti vise, tako bi ovaj deo sajta imao svoju pravu svrhu i bio bi mnogo korsniji za ukazivanje na prave probleme, a ne na gluposti koje pisu dokoni ljudi.
Nadam se da ce komentar biti objavljen makar zbog ovolikog truda i kuckanja, hvala unapred!
Anonim Odgovori
Ne treba tu kukati, nece se nista promeniti s tim. Nemojte se voziti s njima, evo ja godinama, radije odem peske ili biciklom. Razumem starije ljude koji su prinudjeni da se voze autobusom.
Svi pisete "dokle vise" pa nista se nece menjati dok se mi sami ne bunimo, ne uradimo nesto, mladi zdravi ljudi svi na bicikle, peske i neka im opadne promet, pa ce valjda malo razmisliti.
mima Odgovori
@Popaj :-) ulepsao si mi dan komentarom, a @ ljignjosava-bas ti odgovara nick.
sveznalica Odgovori
ljignjosava - kada tako za sve u vezi SU transa imaš objašnjenje u njihovu korist onda verovatno možeš javnost upoznati i sa načinom na koji je Tibor Fazekaš [*...*]
ljignjosava Odgovori
mima ...izvinite gospodjo Bjelice, nisam vas prepoznala!
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove ovog Internet portala. Komentari su moderirani i odobravani u skladu sa opštim pravilima i uslovima.