U toku saniranje udarnih rupa, radovi u Vuka Karadžića ulaze u finiš
Radovi na rekonstrukciji dela Ulice Vuka Karadžića, na potezu od Ulice Vase Stajića do Korzoa, ulaze u završnu fazu. Iako je prvobitno bilo planirano da budu okončani do kraja decembra, nepovoljni vremenski uslovi – obilne snežne padavine i niske temperature – onemogućili su izvođenje radova u predviđenom roku, objašnjavaju u javnom preduzeću za upravljanje putevima, saobraćaj i stanovanje.
Čim su se stekli odgovarajući uslovi, radovi su nastavljeni punim intenzitetom. Vrednost investicije iznosi 8,4 miliona dinara, a sredstva su obezbeđena iz gradskog budžeta. Rekonstrukcijom je predviđeno proširenje kolovoza u početnom delu ulice. Iako je i ranije bio omogućen dvosmeran saobraćaj uz parkiranje sa obe strane, vozila su neretko zauzimala deo trotoara, čime je bezbednost pešaka bila narušena. Pomeranjem ivičnjaka obezbeđen je veći prostor za kretanje automobila, ali i sigurniji i funkcionalniji trotoar.
Radovi podrazumevaju skidanje postojećeg i postavljanje novog asfaltnog sloja na površini od oko 2.000 kvadratnih metara. Predviđena je i ugradnja novih ivičnjaka na mestima gde su oštećeni ili nedostaju, dok će deo postojećih biti u potpunosti zamenjen, čime će se unaprediti bezbednost i estetski izgled ulice.
U prethodnim nedeljama građani su kao jedan od najvećih problema isticali pojavu brojnih udarnih rupa. Iz preduzeća navode da su česte smene smrzavanja i otapanja tokom zime dovele do oštećenja kolovoza širom grada. Voda prodire u sitne pukotine u asfaltu, a kada se zaledi, širi se i dodatno razara površinu. Nakon otapanja ostaju veće šupljine i oštećenja.
Dodatni faktor predstavlja upotreba soli tokom rada zimske službe, koja ubrzava propadanje već oštećenog asfalta, kao i opterećenje teškim vozilima poput kamiona i autobusa. Gornji sloj kolovoza pod tim pritiskom puca i lomi se, što dovodi do formiranja takozvanih „kratera“.
Sanacija udarnih rupa započeta je odmah po prestanku snežnih padavina i svakodnevno se intenzivno sprovodi na svim lokacijama u gradu, s tim da prioritet imaju ulice kojima prolazi javni gradski prevoz. Privremene zimske intervencije izvode se hladnom asfaltnom masom, dok je trajno rešenje potpuna rehabilitacija kolovoza – uklanjanje starog i postavljanje novog asfaltnog sloja u punoj širini saobraćajnice.
