• Pregleda: 10330

Najviše putnika na linijama ka Industrijskoj zoni Mali Bajmok

Na gradskim, prigradskim i međugradskim linijama Javno preduzeće "Subotica trans" prošle godine prevezlo je oko 6,5 miliona putnika.
Najviše putnika na linijama ka Industrijskoj zoni Mali Bajmok

Okosnicu gradskog prevoza čine linije 1, 6 i 16 na kojima su zglobni autobusi, a za razliku perioda kada je najveći broj putnika koristilo liniju 16 ka Aleksandrovu gde je bilo nekoliko uspešnih fabrika, najveći pritisak sada je na liniji ka Industrijskoj zoni Mali Bajmok.

- Značajan deo sredstava smo preusmerili na liniju 6, ali to još uvek nije dovoljno. Konstatntno se povećava broj zaposlenih u Industrijskoj zoni Mali Bajmok, što je odlično za naš grad, pa ćemo morati da pronađemo način da ispratimo njihove potrebe. Do povećanja broja putnika došlo je i u prigradskim linijama koje smo uveli ka Industrijskoj zoni Mali Bajmok. Pored toga što autobusi saobraćaju iz Malog Bajmoka, Čantavira i Tavankuta za grad, saobraćaju posebni polasci do Industrijske zone i vezani su za radno vreme najvećih korisnika naših usluga. Od samog formiranja Industrijske zone počeli smo sa promenama u redu vožnje i prilagođavanjem putnicima, a sve u skladu sa našim uslovima - kaže Milan Vasović, pomoćnik direktora za saobraćaj JP ""Subotica-trans".

"Subotica trans" se u prethodnom periodu suočio sa odlaskom velikog broja vozača, koji su zahvaljujući dvojnom državljanstvu lako pronašli zaposlenje u nekoj od zemalja članica Evropske unije, što je opteretilo funkcionisanje preduzeća.

- Nestašica vozača će biti izražena u celoj zemlji, a prva je nažalost to osetila Subotica, jer ovde veliki broj ljudi ima dvojno državljanstvo. Naši vozači su zbog toga bili opterećeni, nisu mogli da koriste nedeljni odmor po Zakonu o radu. Ali kako se vozači angažuju u skladu sa Zakonom o angažovanju vozača, moguće je da rade šest dana a sedmi dan da budu slobodni. To vreme je bilo potrebno nadoknaditi vozačima, a kako je zaista bio manjak vozača, to nije bilo moguće postići, te je došlo do gomilanja viška sati kod velikog broja vozača. Situaciju smo uspeli uspešno da rešimo, upotrebili smo zakonsku kategoriju po kojoj se taj višak sati može isplatiti. Naravno, angažovanje vozača se odvija isključivo prema normama o bezbednosti saobraćaja. Niko nema pravo da se igra sa tuđom bezbednošću pa tako naši vozači ne voze preko normi koje su propisane - kaže Vasović.

Nabavkom osam polovnih autobusa sa boljim karakteristikama, tokom prošle godine značajno je obnovljen vozni park.

- Većina tih autobusa je u upotrebi, a jedan još prilagođavamo našem sistemu elektronske naplate karata, što će biti uskoro završeno. Nadam se da ćemo posle pauze od nekoliko godina kada nije obnavljan vozni park, nastaviti u smeru koji smo prošle godine započeli - dodaje Vasović.

Izvor: Subotica.com

povezane teme

24
clown Odgovori
Bitno da nemate prevoz sa prozivke direktno za mali bajmok...sramota!!!!!!!!!!!!!!
kelebija
pa nema ni sa Kelebije, i to je sramota
Safet
A odma sad od svake vase kuce u gradu cemo ozbebediti prevod direjt do mb. Ako vam se vozika uznite taksi lepo
vlada Odgovori
ja ne znam ko sastavlja taj red vožnje ali niđe veze! nije moguće da se ne znaju udarni termini i da 6- ca dolazi poslednja sa ko-zna-koliko ljudi iz zone a svi autobusi su već otišli, pre svega par minuta! a zna ponekad da bude i obrnuto jer se majstoru na 6-ci žuri kući pa neki putnici izvise za prevoz do posla! mnogo loša organizacija i ne fer jer vam ti putnici ustvari prave profit i održavaju u životu!
otilija fleisman Odgovori
od aleksandrova, preko prozivke i kera do ind. zone.
Branko Odgovori
kad će mz Zorka dobiti kante?
Darko Odgovori
Autobusi voze za Jasenovac hahahahaahaMathauzen izrbljivanje stanovnistva na savremen nacin.Tako zovu industrijsku zonu ljudi koji rade u njoj hahaha
Ana Odgovori
Moze li se razmatrati uvodjenje minubusa, bar 1 dnevno, do Bunarica?
Suboticanin Odgovori
Nisu vozači otišli zbog dvojnog državljanstva, već zbog toga što ste im smanjili plate na 30.000,00 dinara. Kupili ste polovne autobuse ali i 3 Škode suber B i to nove za Vas pomoćnike i zamenike direktora. Zaposlili ste stranačke poltrone koji ne dolaze na radna mesta. Ostali ste nama vozačima dužni za zarade. Po Zakonu mi imamo pravo na dnevni i nedeljni odmor, a pošto mi vozimo ljude, moramo da ispoštujemo pauzu jer je bezbednost građana najbitnija. Radili smo i po 14 dana bez prestanka, imamo više od 200 časova prekovremenog rada. To ništa nije po Zakonu. Sada ste zaposlili vozače koji nemaju stručne ispite, niti dovoljno godina da bi mogli biti vozači. Uništili ste Gradsko preduzeće, samo zato što postavljate politički nesposobne ljude, koji nemaju veze sa saobraćajem, a građani su ljuti na nas jer nismo mogli da ispunimo njihova očekivanja, sa razlogom.
bravo
Od reči do reči si u pravu. Lažu bre!
Vrlo dobro se zna zašto ljudi napuštaju, i kakve krševe dovoze iz inostranstva [*...*]. Uništavaju preduzeće namerno, sprema se za privatizaciju. Kakve levate su zaposlili ono je strašno, pola njih automobil jedva zna da vozi. Kome vi mažete oči?

Šteta za jednu takvu firmu. Šta više reći... Glasali ste, sad izvolite.
andrea
U pravu ste , ali kako vidimj da će više preduzeća tako proći , pošto rad u nekim preduzećima u koje se primalo isključivo sa vezom i to jakom više i nije baš tako primamljivo, jer su manje plate, i svi bi da beže. a koja mesta su dobro plaćena ta mesta su već unapred 10 godina zauzeta jer se zna čiji će rođak raditi.
Putnik Odgovori
Sramota da nema ditektno za Makovu,jer ljudi ko ne rade u mali bajmok vec kod Patrie nemozes uc u autobus a placas prevoz.
Marta Odgovori
Ja idem kolima na posao u mali bajmok.A dobijem od firme mesecnu kartu koju ni jednom nisam koristila.Pare za putne troskove ne daju ni u ludilu.A pitam se samo koliko bi njih islo busom da dobiju pare za putne troskove.Ne bi se hvalili brojem putnika to sigurno.
Suboticanin Odgovori
Karta u busu 90 dinara,u pretprodaji 60,prosek nek je 75. Pa puta 6,5 miliona karata iziđe 487500000 dinara. Ako to podelimo s 124 dobijemo 3,9 miliona evra. Ne ostane samo milion čisto kad se sve odbije. Pa tribalo bi da nas vozu u zlatnim autobusima a ne da nas sabijaje kao marvu.
Acosfull Odgovori
Naravno da su napustili kad ste im smanjili platu.
bice manjka vozaca sve vise i vise,ne samo u sutransu nego svugde,jer,gospodo, posao profesionalnog vozaca ne kosta ovoliko koliko vi placate,pgotovo ako se voze sve novija vozila koja se voze na karticu
pajo Odgovori
kada je neko hteo da se zaposli u sutrans nije moga jer je to drzavno-privatna firma.Sada ste smanjili platu na 30000 din mada je i to puno za takav posao.i sada svi beze .Niste nikog pustili i sada izvolite radite i nemojte da se zalite. sa sebe skidate svaku odgovornost kada se nesto pokvari zovete garazu i majstori moraju da se zavlace i leze ispod autobusa a vi lepo u odelcu zanovetate i resena stvar ali kada se to uskoro privatizuje lepo cete menjati tockove i i popravljati sve u hodu.Jako ste postali velika gospoda i razmazeni,bahati,cast izuzecima kojih je malo
neznani Odgovori
dajte vece plate vozacima i bice ih a ne da lupetate da odlaze
Sneza Odgovori
Ako je najvise putnika prema industrijskoj zoni zasto imamo polaske sestice u 13 10 sa Palic naselja i jedva stizemo na posao jer su velike guzve u to vreme. Da li bi taj polazak mogao da bude u 13 00 ? I cemu polazak iz Svarovskog ujutru u sest a tek sledeci u 06 20. Onako umorni cekamo taj drugi polazak. Zar ne moze u 06 10? Mi imamo porodice i zelimo da budemo sa njima a ne da gubimo vreme odlazeci ranije na posao da bi stigli na vreme ( zbog polaska u 13 10) ili cekajuci iz trece onaj u 6 20. Samo dve izmene nam trebaju. 13 00 iz Vikend naselja i 06 10 iz Svarovskog. U ime nas iz Industrijske zone☺
MILAN Odgovori
i niko od nadležnih iz suboticatransa da se seti da industrijska zona nije,
više u šandoru , te stoga usmeri linije za đurin u tom pravcu.
Kiki Odgovori
Posaljite veci autobus na liniji 8 (Zeljeznicko Naselje-Aleksandrovo). Svako jutro je u autobusu tolika guzva da se ne moze disati. Jedva stanu putnici u onaj mali autobus. Preko nedelje ujutru ide mali autobus kada ima putnika a subotom ide veliki autobus kada skoro pa nema nikog na liniji 8a. Zaista sramota.
dule Odgovori
Ja mislim da bi subotičani bili zadovoljni jedino kada bi suboticatrans uspeo da obezbedi svakome po jednu liniju i ako može da im staje odmah tu ispred kuće.
andrea
kaj si ti pametan
Miki Odgovori
Skoro 100 din autobuska karta, sa povratkom to izađe 200, toliko novca je potrebno da bi se sa Palića stiglo do grada, a i nazad automobilom.Pitanje je, da li je normalno, da cena karte bude toliko visoka? U Novom Sadu, cena karte je 50 din,ja razumem da je veći grad, ali duplo je jeftnije, pobogu. O tome da vikendom uveče, nema ni linija posle 22 h, bolje da ne komentarišem.One vaše stelt mini kombije ne računam, taj majstor ni ne staje maltene na stanicu već samo prošiša, cena karte opet skuplja, a mesečna karta ne vredi u njemu. Sramota za gsp. I moja baba bi bolje vodila preduzeće.
@safet Odgovori
mapete ti se vozikaj kako hoćeš vidi se da nigde ne radiš zato bolje psssst
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove ovog Internet portala. Komentari su moderirani i odobravani u skladu sa opštim pravilima i uslovima.