• Pregleda: 7957

Elektronske karte u autobusima Suboticatrans-a

“Suboticatrans” planira da umesto papirnih karata u autobusima primenjuje elektronsku naplatu, koja će imati niz prednosti i za putnike i za „Suboticatrans". Praćenjem broja putnika u vozilima, dispečeri će znati koje linije treba pojačati.
Elektronske karte u autobusima Suboticatrans-a

Ukoliko lokalna samouprava odobri projekt „Suboticatransa", korisnici gradskog prevoza za putovanja autobusom više neće morati da imaju gotov novac, odnosno sitninu, jer će ga zamenjivati elektronska kartica koju će moći da nabave na nekoliko mesta u gradu.

Kartica će se dopunjavati ili doplaćivati post pejd i pri pejd sistemom, a validatori u autobusima će registrovati, na kojim linijama i koliko puta je korišćena.

- Mi smo još pre nekoliko godina krenuli u racionalizaciju poslovanja na osnovu saobraćajne studije koja nam je rekla šta preduzeće mora da uradi da bi povećalo troškovnu efikasnost i postiglo racionalnije poslovanje. Deo tog procesa je i uvođenje elektronskog sistema naplate karata, što će rezultirati smanjenjem broja zaposlenih, pre svega konduktera. Radićemo to smišljeno, pre svega prekvalifikovanjem konduktera. Nismo ni do sada i nećemo otpuštati ljude, ali već smo smanjili broj zaposlenih za sedamnaest - kaže direktor „Suboticatransa" Tibor Fazekaš.

Izvor: SuMedija

povezane teme

29
n,n,zednik Odgovori
a sta cemo mi sa godisnjim kartama,koje nam vaze do januara,da li ce vaziti i dalje ili ajd propalo ,sto i nije mala suma sa obzirom da smo je placali 400 evra ?????
Helen Odgovori
Pa važiće karte do januara 2012 godine, iako ne mislim da će sve ovo ranije u potpunosti da zaživi...
igorac Odgovori
ajd da vidimo kako cemo mi reagovati na ovo..u Beogradu nije proslo..
taxi Odgovori
ovde nije svest ljudi sazrela za ovu glupost,i ovako svi idu taxijem
Andrea Odgovori
pa naravno, da kreditiramo sutrans unapred, lepo hocu da kupim kartu kad idem autobusom, a ne unapred da placam, pa mozda se ni necu voziti autobusom, lepo ste to smislili, e vala necu ja vas necu unapred placati, lopovi
@ Andrea Odgovori
PA citaj tekst jos jedanput! Lepo pise 'post pejd', mada nije tvoja greska ako nerazumes srb-engleski. 'post pejd' znaci da placas posle koriscenog servisa, znaci eng. post-paid.
Inace ovakav sistem se koristi u mnogim zemljama i funkcionise dobro iz vise razloga, izmedju ostalog je eliminisana mogucnost da se vozac izlaze nepotrebnom kriminalu tj. da neko pokusava da opljacka vozaca. Onda, vozac nemora da se brine o cenama i da naplacuje karte, bude tu i greske i slicno, nego vozac moze da posveti punu paznju na saobracaj, itd.
Da li je funkcionisalo u Bg ili ne, to neznam, ali ako funkcionise u velikom broju drzava, zasto ne bi u Srbiji i Subotici? mada je najbolje da je gradski saobracaj slobodan od cena tj slobodna tarifa, pa da se ljudi slobodnovozem kao na primer u Zagrebu. To bi trebalo i u Subotici, a ne DS da krade...
baco Odgovori
Tibore !!!!!! Care!!!!! Ajd molim te objasni ti nama običnim ljudima kako će ovo da funkcioniše? Primer, moj auto se pokvari i moram kući busom (mada će polako biti skuplji bus od taxija... al ok) i onda stiže autobus na stanicu, a ja nemam kartu... elektronsku... onda će me sačekat vozač autobusa dok skoknem do nekog punkta da kupim kartu i da elektronski dopunim sa lovom??? Ili šta ako imam na kartici još 40 din i treba mi još 20 da bi mogao da putujem... onda će reći vozač sorry al ne mogu te ponet? Ili šta ako samo jednom putujem u godini, i naravno prvo treba da kupim ovu vašu elektronsku karticu itd? Ajd care objasni mi to! Kome će to biti bolje i lakše??? Dosad niste imali uviđaj kad odprilike koliko ljudi putuje??? Pa kako to care? znaš li Tibore da ja naprimer sa palića ili sa makove da stignem do bolnice treba mi 2 karte tamo i dve nazad to znači da je od prilike karta u jednom pravcu litra goriva za auto, i ne misliš da je jeftinije da odem kolima pa da ne treba da čekam autobus leti da se kuvam u njima itd? Zašto se u ovom gradu ne pusti neka druga firma koja bi možda malo jeftinije vozila putnike po gradu i oko grada? Joj da ... to je već politika izvini Tibore! Hvala
uaaaaa sutrans Odgovori
Koja firma je još u tako zaštićenom položaju kao SUtrans???? Dobro oni prolaze sa preduzećima čiji radnici dobijaju putni trošak, opština je to pametno uradila ali ne u korist radnika već u korist prevoznika. Ako ideš busom dobiješ pun iznos a ako ideš kolima umanje gotovinu za 30% od cene karte ! Da mi je znato koliki je IQ onoga što smisli ovu smicalicu kakao z....radničku klasu! Uaaaaaaaa za Sutrans i sve one koji ne rade za dobrobit sugrađana. Bolje kupite makar i Made in China aku-bicikle samo im ne dajte pare!
zdrava logika Odgovori
"Nismo ni do sada i nećemo otpuštati ljude, ali već smo smanjili broj zaposlenih za sedamnaest" :)))
tikataka Odgovori
Prvo sto mi je zapalo za oko ,,gradjani nece morati izdvajati sitninu" bas je sitnina na danasnje plate. Drugo da ce imati niz prednosti je velika laz i u Beogradu uopste ne funkcionise. Za grad sa nekoliko linija ovo ne treba, pre mi lici na neki eksperiment. Ustvari ne treba nikome, dosta mi je kartica!
Andrea i to prava Odgovori
@Andrea, pa nisi ni ti kriv sto nrazumes engleski niti srpski, jer lepo pise Kartica će se dopunjavati ili doplaćivati post pejd i pri pejd sistemom,
pametnjakovicu
sanja Odgovori
Oni vec uvliko prave te karte, trazili su mi sliku da je skeniraju, a projekat jos nije ni odobren???
bikovčani Odgovori
a šta ćemo mi koji putujemo iz prigrdskih naselja, konkretno BIKOVO, i uz to još i koristimo i gradski prevoz da bi stigli do svojih radnih mesta. Posao zahteva par puta u toku dana korišćenje gradskog - kako će se nama plaćati odnosni koliko ćemo se puta moći vozati??? Da ne bude posla, puj pik ne važi - moraš sam da doplatiš za kartu.

Treba da se pobunimo i svi naše dvotočkaše (iako ja do posla od kuće imam 15tak km) pa da vide kako će da profunkcionišu elektronske karte
Dragan Odgovori
Znaci stvarno niste razumni,po nekima ovde trebalo bi da zaglavimo 15-tom veku i taljigamo se kocijama uz odsecanje prsta za neplacanje usluge,ALO dobrodosli u 21 vek,doba digitalizacije svega,za 10 godina necete imati mozda vozace u autobusima sve ce biti automatizovano i treba da bude tako!Jedino sto svi preko 30-35 godina u ovoj selendri misle da je tramvaj jedino dobro prevozno sredstvo,i naravno sve treba da bude besplatno jer su oni to jos za vreme bravara debila svojim novcem izgradili i opremii sve u fulu.Oj Srbijo medj sljivama....
Miska Odgovori
Stvarno ne razumem ljude koji se bune na ovakvu vest??Alo bre ljudi 21. vek je! Vi koji zelite da vecito zivite u proslom veku, da "terate" dvotockase i da bojkojuete i pravite pobune oko digitalizacije autobuskih karata, slobodno vozite bicikle pa cemo da vidimo kome ce da bude bolje, meni sa elektronskom kartom ili vama na biciklu po -20 stepeni , zimi naravno :-) Jako ste zatucan narod suboticani, probudite se malo.
... Odgovori
Naravno da je ovo dobra stvar .. Nego se vi paori ne razumete u tehniku pa odmah, cim ne znate sta je vicete kako nije dobro, linija manjeg otpora, jadno ... A kada bi pitali nekoga ko se razume u sve to, da vam objasni, shvatili biste da je to dobra stvar ...
Andrea Odgovori
dragan i miska, dragi moji, autobus br16 je produzen samo do kruznog toka, prilaza nema, ljudi gaze po blatu, travi, troatoara nema, ni to nisu bili sposobni da urede, pa onda celo naselje mali radanovac nije pokriven autobuskom linijom,da ne nabrajam dalje, a vi meni pricate o 21.veku???
kojot Odgovori
Misika samo bi vas zamoli8o da mi navedete samo jednu prednost elektronskih karata.Sto bi nam neko nametnuo da unapred dopunjavam kartu kad mozda putujem 2-3 puta mesecno autobusom?No nas koji redje putujemo ko sisa...
joco1 Odgovori
Pa Dragane o debilima bismo znali pricati. Oni koji su to u to vreme izgradili i radili su, a sad sa svom tom tehnikom svi vi samo gledate da se slepate. Tada nismo morali razmisljati o karti, jer je stvarno bila sitnica, a sad? I ne zaboravi, da su medju tim debilima bili i tvoji roditelji, koji su ti obezbedili mogucnost da ovako pises. Ja sam mator ali i koristim tehniku, a znam da se ljudi ne boje tehnike nego nekog sledeceg poteza, za povecanje cene ili uskracivanja dosada pristupacnih mogucnosti.
Dragan Odgovori
Iz iskustva mi je vrlo dobro poznato da se sa ispranim mozgovima nemoze upustati u konstruktivne diskusije,stoga neka bude rekao svako svoje misljenje i kraj.Samo bih voleo da suboticani shvate da je mladima u ovom "gradu" dosta poseljacivanja,da zelimo da se modernizujemo i otvaramo vrtice a ne gerontoloske ,da je bitniji deciji dodatak i briga o deci od penzije,da je bolje dati skolarcima besplatne autobuske karte jer ih oni koriste u znacajnije svrhe nego penzosi koji od tesline pijace do 024 idu 16skom sa dve kese.Jednostavno se ovaj grad gusi u penzionersko gerontoloskim problemima koje resava a sto ja decu svako jutro moram da razvozim po 10tak kilometara jer nasa radost nema kapacite svuda nije briga nikoga.30 godina nije izgradjen vrtic a gerontoloski nicu u svakoj mz.I da moji roditelji su monarhisti koji nisu uzivali u blagodetima komunizma samo zato sto su imali-pazi molim te svoje misljenje...
Milan Odgovori
@ Andrea - A kada je besplatan gradski prevoz uveden u Zagrebu? Ja kada sam bio pre nekoliko godina to nije bio slučaj.
Milan Odgovori
@Dragan - Što se tiče toga da u Subotici "30g. nije izgrađen vrtić" nisam primetio da u Subotici uopšte ima potrebe za otvaranjem novih vrtića s obzirom na konstantan pad nataliteta, nedovoljnog broja dece, i činjenicom da subotički učitelji sa strahom očekuju svaku školsku godinu nadajući se da će dovoljan dece biti upisan u školu kako bi zadržali svoje radno mesto. Dakle šta je starije kokoška ili jaje? Hoću reći stvari su takve kakve su, trenutno u Subotici ima mnogo veći broj starijih nego mladih i prirodno je da te teme više zaokupljaju svakodnevni život građana, i ne može se to promeniti time što o tome nećemo govoriti nego ćemo govoriti o nečemu drugom što se nama više sviđa, tj. šta bi bilo kad bi bilo!? To ne znači da se ne treba boriti protiv bele kuge. Uostalom zašto bi stariji ljudi bili nekakva konkurencija mladima, pa nigde na svetu to nije tako!
Milan Odgovori
@Miska, Dragan... - mislim da niko ovde ne bi imao ništa protiv te vaše "modernizacije" u vidu digitalizacije plaćanja karata, kada bi zaista kvalitet gradskog prevoza u Subotici bio na nivou razvijenih gradova Evrope i sveta. To znači prevoz udobnim i komfornim sredstvima prevoza sa klima-uređajem, koji će na glavnim gradskim linijama u udarnim terminima saobraćati svakih 5 minuta tj. da neki građanin ukoliko se nađe u centru grada pre podne i želi otići u drugi deo grada najviše 5 minuta čeka na autobuskoj stanici. To sada nije slučaj i vi u Subotici imate smejuriju od gradskog prevoza a ne pravi gradski prevoz. Kada se gradi kuća prvo se izgrade temelji a ovde neko želi da se prvo izgradi krov kuće!?! U svakom slučaju državne institucije i revizor obavezno moraju pročešljati ovaj aranžman Subotica-transa sa dobijanjem sredstava iz prekograničnih fondova EU za uvođenje ovog načina naplate karata, da bi se otklonila svaka sumnja u zloupotrebu!
Kadlec Odgovori
Da li je moguce da neko postavlja pitanje: " A sta cemo mi koji se vozimo samo 2-3 puta godisnje autobusom"??
Da ste pratili fabulu oko uvodjenja elektronskih karata od pocetka, znali bi ste, da ce se i dalje moci platiti u bus-u karta, ali ce biti nesto skuplja. Pod time skuplja podrazumeva se da ce biti 60 din. koliko je i sada, a da ce se za putnike sa elektronskim kartama naplacivati ili "skidati" po 55 din. za voznju u jednom pravcu. Na kraju krajeva dopunite tu vasu elektronsku kartu sa cca 300 din. i imace te za te 2-3 voznje u godini.
Sto se tice mesecnih karti, receno je da ce "prica" ostati kao i do sada, znaci neogranicen broj putovanja ( samo nisu rekli da li na jednij liniji, ili kao sto je sada na svim linijama). U glavnom ima nekih pogodnosti sa ovim novitetima. A ovi matorci ili neupuceni neka prvo probaju, pa onda neka kazu ako ne valja, najlakse je kritikovati bez razloga.
.......... Odgovori
meni uopste se ne dopada!sad da dopunjavam karticu?A neznam kad ce mi zatrebat?Nemam pare za bacanje!kako oni pisu.........sitno platim kad mi zatreba.............i odnese me autobus gde treba da stignem,samo gledaju kako sta da menjaju?pa neka drzava promeni standard zivota u Srbiji i odmah cemo imati za sve novaca ne ovako.........
kojot Odgovori
Daj neka jos danas uvedu to pa da vidimo mi neupuceni i (ne)obrazovani kako to funkcionise... Mi sem ove nase palanke nismo isli nigde pa ne znamo kako to funkcionise.
Penzionerka Odgovori
Ne razumem, zasto neki za koga je ovo selendra, i imaju problema sa gerantoloskim ustanovama, penzionerima, uopste i borave tu. Kad im vec nije dobro ovde, molim siroko im polje.Na vama je da radite sta hocete. Gradite firme, koje ce vam dati jeftin ili besplatan prevoz. Pravite decu, otvarajte vrtice..jos uvek koristite samo one koje smo mi izgradili! . Idite unapredjujte grad. Stampajte elektronske kartice. Mi penzioneri ionako imamo BESPLATNU autobusku kartu. Jedino mi je zao sto ce zbog toga opet neko ostati bez zaposlenja.a samim tim to znaci, nazalost i bez radnog staza.
Djole1970 Odgovori
Čuveni "BusPlus". Boravim u BG-u malo duže vreme, pa sam dobro upoznat sa sistemom elektronskog plaćanja ili "BusPlus"-om. Kao prvo, plaćate(kupujete kartu) papirnu koja košta 40 din. ili plastičnu(rok važenja 3 godine) i zatim je dopunjujete(kupujete broj - poništavanja) sa papirnom maksimalna dopuna je 600din(10 poništavanja) ovu kartu najčešće te zateći po kioscima i kada ispucate tih 10."vožnji" kupujete novu, plastičnu(250 din) dopunjujete max 2000din(33 poništavanja) i može dalje da se dopunjuje. Ima i "Personalizovane"(radničke, penzionerske, učeničke), gde stoji vaša slika i vaši podacim, nju dopunjujete kao mesečnu. Problem je sledeći, prvo uplatite pa se vozite(pripeid-plaćanje unapred(kreditiranje)), a "oni" imaju tačan preglede gde je koja "BusPlus" kartica overena, pa vas mogu pratiti gde se penjete na Bus, gde presedate,... i slično. Drugo, kada se pokvari Bus ili promeni vozač, morate ponovo overavati kartice, jer se pormenila šifra, koja ostaje na kartici za slučaj kontrole(dešava se da dva puta plaćate na istoj liniji kartu i ako Bus se pokvario ili menjao vozač). Ako nemate ni jednu vrstu "BusPlus"-a, onda vam ostaje mogućnost da platite kod vozača(ako može) i to po ceni od 120din vožnju. Sve pare idu firmi koja je uvela "BusPlus" a oni onda dalje prosleđuju pare(još jedna firma u lancu da se uzmu pare). Inače ovde u BG-u da se to uvede, papreno je koštalo, nekoliko desetina miliona €, koje sada plaća grad Beograd, a profit mažnjava "strana" firma. Pa sada vi prosudite, šta je tu isplativo. Ne pominjem broj potencialnih potrebnih kontrolora za proveru "šverca". Što da nešto, što je dobro i funkcioniše ne promenimo na gore - ovo važi za SU.
perač Odgovori
Mnogo Vam hvala na prekvalifikaciji. Sa srednjom školom od maja 2011. Sve po starom ide,moje oči još uvek vodu na sve strane!
A kondukteri se još neće neko vreme ukinuti.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove ovog Internet portala. Komentari su moderirani i odobravani u skladu sa opštim pravilima i uslovima.