• Pregleda: 6452

Želja zvana tramvaj

Želja zvana tramvaj

U protekle skoro četiri decenije u više navrata su Subotičani pokušavali da ubede lokalnu samoupravu da se vrati tramvaj ili bar uvede trolejbus.Inicijatori ideje su formirali grupu na društvenoj mreži facebook zbog čega bi bilo dobro da se uvede tramvaj. Stručnjaci objašnjavaju da bi ponovno uvođenje tramvaja bila veoma skupa investicija i najverovatnije će ostati Subotičanima želja zvana tramvaj.

Drugog aprila u popodnevnim časovima 1974. godine je utihnulo zvono tramvaja. Prva tramvajska linija vodila je od somborske kapije, gde se danas nalazu benzinska pumpa u Malom Bajmoku, preko Rudića, zatim Korzom do pruge na Paliću. Dužina ove tramvajske linije bila je oko deset kilometara. Studija saobraćaja o javnom prevozu je pokazala ukoliko bi se ponovo uveo tramvaj trebalo bi da se obezbedi nekoliko desetina miliona evra, stim da ostaje otvoreno pitanje koliko bi bio isplativ.

Tramvaj je mnogim Subotičanima ostao u sećanju kao jedan od udobnijih i atraktivnijih vidova javnog prevoza. Ukidanje tramvaja je bio istorijski momenat za Suboticu, a oni stariji se sa nostalgijom sećaju tog vremena, iako savremenici pamte samo stara češka kola i neravne pruge. Vrlo retki se sećaju da se tramvajem moglo ići i do Palića, što ni danas ne bi bilo na odmet. Stručnjaci objašnjavaju da u ovom trenutku je nerealna želja da se uvede tramvaj.

7. septembra 1897. godine krenuo je prvi tramvaj u Subotici pre Beograda ,Zagreba, Novog Sada i Segedina.Okićena tramvajska kola, jedne belgijske firme, provozala su 250 izabranih zvanica, upravo izgrađenom tramvajskom linijom od "Somborske kapije" do centra grada. Pre 38. godina, gradski oci u Subotici doneli su odluku da se ukine tramvaj, pravdajući tu odluku činjenicom da je autobuski prevoz jeftiniji. U mnogim evropskim gradovima je kasnije ponovo uveden tramvaj, a u Subotici nije, već su se žitelji okrenuli drugoj vrsti javnog prevoza. Uspomena na Tramvaj je građanima ostavljena na uglu ulice Rudić. Očigledno je da će želja zvana tramvaj ostaće samo u srcima Subotičana, barem dok ne izađemo iz krize.

Pogledajte pištaljku-predlog koju je postavio jedan od naših posetilaca
Uvođenje tramvaja ili trolejbusa u Suboticu

Izvor: RTV Yueco

povezane teme

15
jasso Odgovori
samo jedna mala ispravka,pruga je vodila samo do bivseg zeljeznicara,to jest somborske kapije,tek je tamo izmedju 60-70 godine produzena do sadasnje benzinske pumpe.
Always Ultra Odgovori
Zalosna je cinjenica da je SU kao grad napredovala jedino u vreme Habsburske Monarhije !
Tada su izgradjene preostale (nesrusene) zgrade koje su nam sada jedino blago koje imamo, tada smo dobili tramvajski prevoz (o kojem je sada samo fantastika razmisljati).
Dakle, otkada Suboticom upravljaju "nasi ljudi", iz koje god stranke i koje god nacije, ovaj grad samo propada!!
BAĆO Odgovori
Pogladajte ovu lepu sliku centra grada od otprilike pre pola veka!
A zamislite isti ovaj ugao slike danas u 21 veku.
UNIŠTILI STE NAM GRAD!!!bagro jedna
S Odgovori
E vidi sto nam centar lepo izgleda,mislim samo na slici.
Коле Odgovori
Како је Суботица некад била лепа, какав центар града, не могу да верујем шта урадише са овако лепим градом..
Milan Odgovori
Skupa, tehnički prezahtevna investicija...?! Tvrdim da za najviše dve godine po celom gradu možemo izgraditi tramvajske linije i to sopstvenim sredstvima - sve da se proizvede u ovoj zemlji pa čak i ovom gradu npr. fabrika vagona "Bratstvo"! Nemoguće je pritom ni zamisliti koliko bi to koristi donelo za našu ekonomiju pokretanjem domaće proizvodnje. Ali politička elita ovog grada i zemlje potpuno je nesposobna da takav projekat pokrene. Njima bi dve godine samo trebalo da napišu nekakve "studije izvodljivosti" za to, koje bi se naravno nakon toga samo arhivirale bez realizacije, ali bi oni primili debele pare za pisanje...
Luigi Odgovori
Subotica je selendra da bi bilo isplativo uvesti tramvaj. Covek se otpesaci od Sandora do centra za pola sata. Ja sam merio sam licno pesacio! Sta ce tu tramvaj!? Glupost i glup zahtev koji nikad nece biti sproveden dok Subotica nevude imala pola miliona, sto znaci nikad.

A zasto niko neulaze u Suboticu? Pa zato sto se te glupe stranke svadjaju i sve su osnovane na nacionalistickoj bazi. Dok postoje hrvatske, madjarske i srpske partije nikad se nece Beograd setiti Subotice. Madjari bi da budu deo Madjarske, a one populisticke hevatske partije bi rado da budu Hrvatska, samo sto ih Zagrepcani gledaju kao budale i manje su hrvati od i samih srba.
Dok postoji sva ta podela u Subotici onda nikad niko nece ulagati u Suboticu! Subotica i dan dana ima nekih 100 hiljada kao i pre dvadeset godina, sve firme su se razbezale i pozatvarale, u Subotici covek nema buducnost! Svi mladi koji su obrazovani i pametni, tj imaju neko znanje i mozak, ti ostanu tamo gde su se i skolovali, da li je to Beograd, Zagreb, Budimpesta ili Novi Sad.

Vi mozete pricati sta hocete, ali dok ima tih partija koje imaju partijsku politiku da su osnovane i teze nacionalizmu dotle ce Subotica da bude izgubljena! Nedaj Boze jos da su te partije na vlasti...ju ju ju, onda bi tek Beograd "zavrnio" slavinu, nebih nista doteklo...tek onda da vidite jada i bede!

Manite se nacionalizma nego apelujem na sve da se usmere samo na jedno, tj ili si dobar covek ili nisi. I da se radi za Suboticu jedinstvenim snagama, inace nam nema pomoci.
ravnica Odgovori
Ostaje nam da se divimo genijalnom sugradjaninu Lajosu Vermesu, koji je svojevremeno sav svoj imetak dao za uvodjenje tog naseg tramvaja! Doduse, za uzvrat je dobio- dozivotnu tramvajsku kartu...! A, u vezi konstatacije ,,zitelji se okrenuli drugoj vrsti javnog prevoza,, imam apsolutno los osecaj, kao kad bi se danas reklo, da su zitelji Subotice odlucili, da se srusi Pozoriste!
S Odgovori
@Luigi
E Luigi,a za koga si ti?Ajde prosvetli nas ko bi to najbolji bio za Suboticu pa da Beograd odvrne slavinu.
Aleksa Odgovori
JASSO je u pravu. Prvobitno je tramvajska pruga isla do igralista Backa, a kasnije je produzena
do malog Bajmoka.gde je uradjeno kruzno okretiste kao kod muskog stranda na Palicu.
Trasa se kod na uglu Korza racvala i jedan krak je isao do zeljeznicke stanice. Pravac pema
Sandoru je izgradjen kasnije i zavrsavao se kod Pravoslavne crkve. Nakon 1945.godine izgra-
djena je trasa kroz Sandor do 29.novembra, te produzena do Fidelinke. Ako nekoga
interesuje nije jedini ostatak tramvaja u Rudicu nego kod Velike crkve, gde jos i danas
postoje dva stuba sa nosacima zice i tabla sa oznakon stajalista. Veliki problem je bio sto
je tramvajska pruga na cetiri mesta prelazila tadasnji medjunarodni put E-5 koji je vodio od
Engleske do Bospora (toliko o Subotici kao selendri koja je u Austrougarskoj bila treci
grad po velicini).
joker Odgovori
o cemu ovaj Luigi prica??kakav beograd??pa ceo beograd zivi od nas od vojvodine kakoje to moguce daje suboticki jogurt jeftinije u beogradu nego tu kod nas!?i beograd oce otvarat slavinu??pffff
Porterious Odgovori
@joker Jel moguce da samo ti neshvatas da sve pare idu lepo u Beograd pa kad se onda Beograd smiluje onda da malo nazad u Suboticu. Recimo da harac ode u Beograd, pa posle ako se njima svidja Subotica onda oni daju malo nazad od tog haraca, zadrze 70% a nazad u Suboticu posalju 30% pa da se ministar Dulic sepuri kako on gradi bazen Suboticanima. Ma hajde.
Sto se tice selendre, pa Subotica je toliko neizgradjena i seozana da nije normalno koliko su je u istili. Eto, pitajte ljude koji su na primer nazalost bili prinudjeni da izbegnu rat u Hrvatskoj kada su bili progonjeni iz Krajine. Kad su dosli u Suboticu nisu se mogli nacuditi koliko je Subotica zaostala i koliko se nista nije gradilo, sve stare nabijanice i sve srozano. A dok je Sever bio i ostale velike firme koje su izvozile i zaradjivale u devizama - pare su se odvlacile za Beograd i oni glupsoni tamo su ulagali u Crnu Goru, kojekakve doprinose. Pa svi smo stalno placali kojekakve doprinose za razvoj, a sta je ostalo u Subotici? Ne puno, skoro nista! I jos je uvek tako, jer Beograd nije siguran jer danas-surra ce opet neki idiot traziti ocepljenje a niko nije lud da ulaze u region koji se moze odvojiti.
Subotica je nekada bila grad, a danas mislim da je svima jasno koliko je sve to zapusteno i rastureno.
Samo onaj Korzo na cega lici! Same one banke i skroz sve rastureno, par ulica dalje da nepricam, znate vec svi i sami na cega lici Subotica danas, a nekada je cvetala.
Nazalost, ali sam siguran da tramvaj Suboticom nece ici. A mozda i netreba da ide. Neznam da li ste se vi i koliko od vas vozili tramvajem negde u nekome gradu ali ja jesam. Vozio sam se po Evropskim gradovima koji imaju tramvaj i negde nije toliko lose a negde je skroz bezveze, sporo, uvek problemi, guzva em po putu jer i tramvaj mora da je u saobracaju. Na primer u Zenevi u Svajcarskoj je skroz bezveze i pravi napor, coveka smori kratka voznja od 15 minuta. Po meni Subotici nije potreban tramvaj, ni najmanje. Ali ajde, ako vecina zeli, nebranim, cak cu da podrzim, mada bih radije ulozio taj novac da se bolnica modernizuje i da dodju pravi doktori i strucno osoblje jednog dana i u Suboticku bolnicu. Da se ulozi malo i u zdravstvo.
дс Odgovori
ако је на facebook-у, не знам шта управа чека! катастрофа
Alex Odgovori
Ovom gradu samo fali da ovce od naroda prestanu da rade svoje pisljive poslove za pisljive plate i SVI da izadu na ulice da idiote politicare SVE do reda poskidaju s mesta i sami da odlucimo sta nam treba a sta ne, a dotle ovce pasu a idioti rulaju i govore da smo u krizi. mala grupa cedi krv masi dok masa cuti i ceka bolje sutra , pa ko dozivi to ko ne dozivi a Bog ce valjda da preuzme nesto protiv ovog generalnog haosa i zla samo je pitanje kada. Za sve sto nam se desava SAMI smo krivi i samo MI Mozemo to promeniti a NE CUTANJEM! i piskaranjem po NETU vec na ULICI!
Коле Odgovori
@Alex

Најбољи коментар икада, скидам капу и слажем се у потпуности! Свако је кројач своје судбине, дакле, ништа се неће променити док не реагујемо!
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove ovog Internet portala. Komentari su moderirani i odobravani u skladu sa opštim pravilima i uslovima.