Počelo krpljenje rupa, uskoro asfaltiranje i proširivanje ulica

Radovi na interventnom krpljenju rupa su toku, te na državnim putevima, kao što su Palićki, Segedinski i Senćanski put, te Bajnatska ulica, rade ekipe "Vojputa" koje su angažovali "Putevi Srbije", dok na gradskim i prigradskim saobraćajnicama rupe krpe ekipe JP za upravljanje putevima, urbanističko planiranje i stanovanje. Kako objašnjava v.d. direktora preduzeća Ognjen Golubović, krpljenje se radi na svim ulicama bez izuzetaka, pretežno po prijavama nadležnih službi i građana.

- Prioritet imaju glavne saobraćajnice, odnosno ulice po kojima saobraća javni gradski prevoz, koje vode do značajnih ustanova i institucija, pa do onih manje prometnih ulica - kaže Golubović, objašnjavajući da je to privremeno rešenje, dok se ne obezbede sredstva za prevlačenje kolovoza novim slojem asfalta. - Zimi se rupe saniraju hladnim asfaltom, što spada u privremene mere zaštite, kako ne bi došlo do oštećenja vozila ili nekih većih posledica prilikom upada u rupu. Međutim, asfalt treba da se radi na suvoj podlozi, što zimi nije moguće, jer su rupe vlažne i pune vode, zbog čega taj asfalt ne može dugo da opstane i onda imamo primedbe građana da to nije urađeno dovoljno kvalitetno. Zato se na proleće taj hladni asfald izvadi i naknadno se poprave asfaltom dobijenim vrućim postupkom.

A novi sloj asfalta ove godine će dobiti ulice Žarka Zrenjanina na delu od Tolstojeve do Trga Jakaba i Komora, Izvorska od Bajnatske do Beogradskog puta i Pačirski put od Sergeja Jesenjina do Otmara Majera, dok će uz novi asfalt, proširenje kolovoza dobiti i ulice 51. divizije u delu od Milutina Uskokovića do Majšanskog puta, Kireška u delu od Banijske do 51. divizije, te Zrinjskog i Frankopana u delu od Petra Lekovića do Sep Ferenca.

- Sprovedeni su postupci javne nabavke, najpovoljniji ponuđač je bio "Vojput" sa kojim smo zaključili ugovor i u najskorije vreme se kreće sa poslom - najavljuje Golubović, dodajući da će dugoočekivani kolovoz dobiti još tri ulice. - To su Porečka ulica u Keru, 7. jula na Kelebiji i Kisačka ulica u Malom Bajmoku. Za ove ulice postoji projektno-tehnička dokumentacija već dugi niz godina i one se nalazile u vrhu liste prioriteta ovih mesnih zajednica.

Na osnovu prioriteta mesnih zajednica urediće se i oko 10 kilometara atarskih puteva u Đurđinu, Novom i Starom Žedniku, Bačkim Vinogradima, Čantaviru, Tavankutu i Aleksandrovu, jednim delom metodom nasipanja drobljenog kamena, a drugim metodom cementne stabilizacije.

- To su najčešće deonice koje spajaju dve mesne zajednice ili obezbeđuju pristup čvrstom kolovozu grupa salaša. Na taj način se trudimo da izađemo u susret višečlanim porodicama sa velikim brojem dece koje žive u tim mestima i najčešće koriste ove puteve - dodaje Golubović. - Urediće se i ulice u kojima ne postoji kolovoz nasipanjem tucanikom i ti radovi su već u toku u Peščari, Kelebiji, Novom Selu, takođe po prioritetima mesnih zajednica.

Putna mreža Grada Subotice duga je ukupno 1.200 kilometara, od čega je 700 kilometara ulica asfaltirano, dok preostalih 500 kilometara još uvek nema asfalt.