• Pregleda: 3120

Intenzivnija sanacija rupa na putevima od aprila

Na subotičkim ulicama primetan je veliki broj rupa, koje ne samo da usporavaju saobraćaj, već ga čine i nebezbednim za vožnju. Iz JP za upravljanje putevima, urbanističko planiranje i stanovanje kažu da se popravke vrše svakog dana po prijavi sugrađana, komunalnih službi i komunalnih inspektora, a da se obimnije sanacije očekuju narednog meseca.
Intenzivnija sanacija rupa na putevima od aprila

Kao i svake godine, nakon zimskog perioda, niskih temperatura, snega i leda, na subotičkim putevima otvorio se veliki broj rupa, koje ne samo da usporavaju saobraćaj, već ga čine i nebezbednim za vožnju. Naša ekipa uočila je veliki broj rupa kako u užem centru grada, tako i u mesnim zajednicama Teslino naselje i Bajnat.

Iz JP za upravljanje putevima, urbanističko planiranje i stanovanje kažu da je popravka udarnih rupa započela odmah nakon prestanka snežnih padavina, te da se vrše svakog dana po prijavi sugrađana, komunalnih službi i komunalnih inspektora.

Radi se na svim mogućim lokacijama, bez izuzetaka i bilo koju vrstu prijave da dobijemo, šaljemo ekipu na teren. Trenutno je u toku interventno krpljenje udarnih rupa u ulicama koje su opterećene linijama gradskog saobraćaja i koje imaju veći promet, ka manje opterećenim i prometnim ulicama. Takođe, u toku je i postupak javne nabavke za planske popravke kolovoza, koja će se završiti sredinom aprila, te se od tada očekuju obimnije sanacije - kaže Ognjen Golubović, inženjer na održavanju puteva JP za upravljanje putevima, urbanističko planiranje i stanovanje.

Prema njegovim rečima, za rehabilitaciju kolovoza, trotoara, javnih pešačkih i drugih površina ove godine je opredeljeno 38 miliona dinara, a prema Programu poslovanja preduzeća za 2018. godinu, radovima će biti obuhvaćene saobraćajnice Miloša Obilića, Tolstojeva i Braće Majer (MZ Centar II), Mirka Bogovića i Esperanto (MZ Centar III), Dragiše Mišovića (MZ Bajnat), Petra Lekovića, Novosadska i 27. marta (MZ Dudova šuma), Biskupa Lajče Budanovića (MZ Gat), Majšanski put (MZ Železničko naselje), Australijska, Durmitorksa i Riječka ulica (MZ Palić).

Planom je obuhvaćena i dugo očekivana rehabilitacija biciklističke staze na Segedinskom putu, uz Prvu kasarnu, gde će biti rekonstruisano oko 1.000 metara staze.

Izvor: Subotica.com

povezane teme

21
Progresivan Odgovori
Kapa dole za vredne putare koje rade i uoči najvećeg hrišćanskog praznika umesto da odmaraju sa decom uz kablovsku televiziju. Ima mnogo rupa al sve će popuniti. Žalosno je što se budžet grada, koji su precednik Vučić is gradonačelnik Laban svojim marljivim radom popunili tako što su doveli inostrane investicije i novce i sprečili lopovluk i partokratiju da žalosno je što se on mora prazniti zbog nemarnih i arogantnih građana koji stalno prave rupe na putu da da pretovare kola namerno svi se ponašaju ko da im auto teretni brod. Trpate u aute fotelje, dušeke, šporete, ormare pa vozite po putu ko divljaci taj put nije namenjen za tolki teret. Vi vozite i po četvero dece odjedared u kolima, alo pa jeste vi normalni znate koje je to opterećenje umesto da posaljete ostalo troje dece peske da idu po ovom lepom vremenu. Oni šleperi su još gori što namerno prolaze kroz centar grada umesto da idu zaobilaznicom, javna je tajna da su vlasnici tih šlepera vlasnici žuti tajkuni namerno zagađuju
sumorno
Mešani senvič za gospodina.
Safet
Za sumornog samo kifla za opozzicionog bota
Andrea
Čist botovski kommentttarrr. Svaka čast. Samo da li znate sem piskaranja botovskih komentara nešto drugo da radite? Za kolko novaca ste se prodali?
Pera Odgovori
Nisam video nijednu ekipu za krpljenje puteva ali na svakom cosku pljackasi u uniformama dokle vise otimacina ova drzava je bez pameti tera nas odavde
jozo bubnjar
dok ne proradi kuka i motika, i to govnj*va
sofi
Od tih kazni koje naplaćuje policija (između ostalog) , a ne pljačkaši (kako ih ti zoveš) , se i popravljaju putevi.
panonski čamac
Onda Sofi, da vozim 80 pored obdaništa kako bi imali redovne puteve?
Овца за шишање Odgovori
Када су неисправни аутобуси, укините линије, када је неисправна вода, заврните водовод, када се појаве рупе на коловозу, затворите путеве... Тако "стручна" власт решава проблеме!
Paganini Odgovori
Trebalo bi da se srame svi i sve zaduzeni za odrzavanje puteva na nivou grada,krpanje rupa koje se svako malo prosiruju i opet krpanje ,nekvalitet materijal koristenih za iste samim tim masine i tehnologija za krpljenje (ajme ili smesno).Ulice bez ivicnjaka ili ivicnjaci na jednoj strani ,drenaze vode ,sirina 75% ulica iz vremena 1965 ,SRASNO. Nezam da li se nadlezni voze po ovom gradu ili sta (lete) da li vide ili da li razumeju stvarne probleme.
kojot Odgovori
Када овца почне да блеји без потребе треба је у паприкаш...
AlwaysUltra Odgovori
Dovoljno je pogledati kako izgleda ''put'' ispred preduzeća Vojput , oko hipodroma - gomila dezintegrisanog asfalta u moru rupa i baruština. I tako decenijama.
To je simboličan pokazatelj budućnosti tih ''krpljenja''.
Potpuno presvlačenje je naravno naučna fantastika koju ćemo gledati samo u bioskopima.
Razlika
To je u nenormalnosti sasvim normalno.
Gradjanin Odgovori
U keru sve rupa do rupe strasno e moja suboyice na sta si spala date vode ljudi koji samo za sebe uzimaju a vi placajte porez za ovo za ono a grade kuce na 4 sprata voze skupa kola njihove ulice nove skroz nigde rupa pa dokle ljudi vise da cute dokleeeeeeeeeeee
Dux Odgovori
Prosetajte Karadjordjevim Putem koji trenutno saniraju i pogledajte sta su ostavili iza sebe ....
Šturm Odgovori
Rupe na Teslinom (MZ Kertvaroš i MZ Mali Radanovac) ništa ? Super. A i ta nesrećna staza do Palića, koliko je para utučeno u razne gluposti, mogla bi lepo da se proširi od Rodića do vodotornja, ili da se napravi dodatna, pa da budu odvojene biciklistička i pešačka.
Maria Theresiapolis Odgovori
Vazno da su uveli hiper super ekstra putarine na autoputu, povecali kazne, strozi tehnicki pregled, a putevi...
Vise vredi voziti preko sume, atarskim putevima, tamo bar te nece ni kazniti (mada ko zna).
panonski čamac Odgovori
Pravi problem je što se te rupe pojave posle jednog snega, i to svake godine! Kakav to asfalt postavljamo?
ZNA SE
Nežan, lagan i mek, poput pahulje snega.

Zašto asfaltirati jednom, kada može sto puta. I Isto toliko puta fakturisati budžetu. Građanima.
Edar Odgovori
Kvalitet obnove puta je užas, trebalo bi da angažuju neku sposobniju firmu za asfaltiranje puteva, jer očigledno da Voj-put to ne ume. Trebalo bi da svi vozači podnesu prijavu protiv izvođača radova kao i one koji su ih angažovali za ugrožavanje bezbednosti u saobraćaju.
Xxy Odgovori
A sta cemo sa ulegnucima i grbama po kolovozu?
Zasto grad mora da izgleda kao pregradje mumbaja?
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove ovog Internet portala. Komentari su moderirani i odobravani u skladu sa opštim pravilima i uslovima.