Honda Helix CN 250 Spazio

Stalak za motor, Kaciga, Cerada, Kick start, Električno paljenje, Vetrobran, Stražnje torbe

Prodajem moju Hondu Helix.
Ima samo jedna bolja u Srbiji od ove moje i vozi je Elektro Lazzi.
Bio je plan da se farba plastika u crno na kraju sezone,ali mora ovako.Sređivana,odrzavana i pažena.
Dosta stvari promenjeno.Sva svetla napred,nazad i lampice su promenjene u LED ,uveče i noću daje predivan izgled i farovi bacaju jako lepo.Instrument tabla je kupljena druga (200 eur) i ova je sada kompletna jer na 99% helixa fale dugmici za reset kilometraze i podesavanje sata),naglašavam da je kilometraža na satu izražena u km ,a ne u miljama (dajem i stari sat uz motor),ne moram napominjati da je na starom satu kao i na vecini helixa bilo ispucano staklo i izbledelo..na ovom je kao iz radnje…Iz Japana naruceni bocni vetrobrani za noge oba komada (110 eur) ,neverovatno ali istinito stigla su dva leva.Tako da dobijate uz motor jos jedan levi da imate u rezervi.Desni je u funkciji naravno ali sam hteo oba da imam nova.

Motor poseduje svoj originalni vizir,i naručio sam kod Ivana iz Bg ,jos dva vizira.Ovaj sto je na motoru sada u “dim” boji ,koji mu leži jako dobro.Kada kazem “lezi jako dobro” ne msm da paše i u tim smislu jer je Ivan napravio “original sve u dlaku”,I jos jedan kratki vizir crne boje nesto kao skroz letnji fazon.Tako da mozete sami menjati,4 srafa i pola sata posla i imate drugi motor.

Motor je odrzavao Darko Satelis iz Beograda,imam blizu 80 slika rastavljanja j sastavljanja i sta je sve menjano i sta sve treba menjati u buducnosti (15.000 km narednih samo redovni servisi na 2.000km)…sirena je promenjena j stavljena od “tamića” tako da vas čuju kada svirnete,vise puta me ova sirena spasila nepotrebnih manevara zbog zamisljenih vozača.

Akumulator Fulbat star dve nedelje,naravno sa garancijom.

Kofer na gepeku je boje motora i slazete se da mu lezi bas dobro,ogroman ali ipak moja kaciga BMW Sao Paulo u velicini M ne staje..imam jedan kljuc.
Posle servisa kod Darka presao sam samo 800km zbog više sile.
Kaciga koja ide uz motor BMW Sao Paulo (M 59-60cm) je presla 350 km ,kupljena nova u Nemačkoj (400 eur) proslo leto,nikad nosena bez podkape,ni na najkracim relacijama.Iznutra bez najmanjeg znaka koriscenja,spolja jednom mi skliznula sa sedista zbog moje lose navike da tako ostavljam kacigu i tom prilikom dobila apsolutno minimalne tragove.Termo navlake Pontis (40 eur) koristene 2 puta…pojas…sve ide

Uz motor ide i cerada Oxford kupljena u Barel-u (50 eur) koristena jednu zimu u garaži.Motor svaki dan bio garažiran,nikad prenoćio van garaže.Uz motor ide jos i lanac (katanac ne) i navoz za motore u kombi ili na prikolicu (60 eur) ,koristen 4 puta.Uz motor ide jos moto jakna prolece-jesen sa postavom (140 eur) nosena 20 puta za momka 185-190cm 105-125kg..Jos sitnih delova,papira nekih Hondinih i sl sve ide uz motor.

Ne cenkam se.Prodajem motor i sve što sam naveo ide uz motor za 3.000 eur.Potrosio sam dosta para,5 godina trazenja “koji je motor za mene” i godinu i po dana sređivanja da bi bio ovakav,i sada posle skoro decenije visa sila,ali svakako ovaj motor ne moze kupiti običan čovek.Ako niste spremni izdvojiti 3.000 eur za deo istorije Honde i istorije maxi skutera u svetu,nemojte da gubimo vreme na izlet ture.Dođite sa majstorom,drugarom,mozete sve videti i zameriti i pronaći ipak je motor 1997 god,ali cena je i dalje 3.000 eur.Možete reći ne treba mi sve ovo,samo motor,i dalje je cena 3.000 eur.Ne pogađam se,samo želim biti jasan.Da sam pre 8 god znao sve sto sam prosao,platio bi prvi motor i navozao se sa njim,a ja cekao savrsen,i na kraju sam ga sam doveo na sam prag tog stepena i moram prestati.Nije hitna prodaja da se razumemo,samo motor ce biti rekreativno paljen i vozen 30km nedeljno zbog odrzavanja do momenta prodaje.
Hvala na paznji.