• Pregleda: 16804

Održan protest subotičkih špeditera

Na današnjem protestnom skupu, jedan deo subotičkih špeditera ponovo je izrazio svoje nezadovoljstvo upotrebom novih kataloga, za koje kažu da nisu u skladu sa realnim procenama carinjenja vozila. Saopštenje Uprave carina očekuje se tokom dana.
Održan protest subotičkih špeditera

Nedaleko od zgrade carinarnice Subotica jutros je održan protest jednog dela subotičkih špeditera koji su izrazili nezadovoljstvo zbog kako kažu pokušaja Uprave carine da suspenduje strane kataloge u postupku carinjenja polovnih vozila i da uvedu u primenu katalog AMSS koji ne odražave realne vrednosti na tržištima zemalja iz kojih se ta vozila uvoze.

Subotički špediteri su još juče obustavili carinjenje, a današnji protest ispred carinarnice vide kao priliku da upoznaju širu javnost sa problemom, odnosno novinom koja je stupila na snagu od nove godine. VIše o ovome u povezanoj vesti.

Dejan Marjanović iz špedicije "Tufna" kaže da je katalog AMSS namenjen za domaće tržište, odnosno da se primenjuje kod prenosa prava vlasništva, a da se oni bave uvozom vozila sa inostranih tržišta, pa bi stoga osnova trebala da bude ona cena koja je stvarno plaćena u inostranstvu.

On je objasnio da se prilikom uvoza vozila plaća porez na dodatu vrednosti (PDV), a za njegov obračun se kao osnovica sada uzima katalog AMS S, koji je po njegovom mišljenju - nerealan.

"U tom katalogu je cena novog vozila veća nego u salonima", smatra Marjanović.

On je potvrdio da su špediteri obustavili carinjenje, jer će po tom katalogu dažbine biti "u najmanju ruku" udvostručene, i da će tako biti sve dok se ne stopira primena ovog kataloga, ili ne pronađe kompromis, što bi mogao da bude katalog koji se primenjuje u Nemačkoj.

"Spominjalo se da se smanjuju carinske stope, a dažbine su veće. Kad govorimo o carinskim stopama govorimo o procentima, a kada govorimo o dažbinama govorimo o konkretnim novcima. Više dinara treba da se plati nego što je do sada bilo, a carine nema", rekao je Marjanović.

Iako je jedan deo špeditera preko svojih špedicija od juče u štrajku, iz Uprave carine nezvanično saznajemo da se ovom protestu nisu pridružili svi špediteri, odnosno da svi subotički špediteri nemaju jedinstven stav, te da je proces carinjenja vozila nastavljen i u novoj godini, odnosno i nakon štrajka jednog dela nezadovoljih špeditera.

Takođe, nezvanično, iz istog izvora saznajemo da je ovo izolovan slučaj protest, te da u drugim gradovima, pa ni u samoj centrali u Beogradu nisu organizovani protesti.

14:44 - saopštenje

Saopštenje Uprave carina povodom protesta subotičkih špeditera

Uprava carina Republike Srbije sprovela je sveobuhvatnu analizu rada službe kojom je ustanovljeno da se praksa prilikom carinjenja vozila razlikuje od carinarnice do carinarnice u zavisnosti od izvora informacija koji se koristi kao reper za proveru vrednosti vozila. Da bi se ova pojava sprečila, a uslovi za carinjenje bili jednaki za sve, Uprava carina je donela odluku da se ubuduće koriste isključivo podaci iz raspoloživog domaćeg kataloga, a to je katalog Auto-moto saveza Srbije (AMSS).

Napominjemo pritom da je Uprava carina u želji da uvede više reda u postupak carinjenja vozila koristila mogućnost propisanu Carinskim zakonom, a što je u skladu i sa odredbama Opšteg Sporazuma o carinama i trgovini (GATT), i sa preporukom Svetske carinske organizacije da se prednost da kataloškim podacima na domaćem tržištu zemlje uvoznice.

Pre nego što je doneta odluka o primeni kataloga AMSS, Uprava carina je konsultovala vodeće uvoznike i špeditere koji su potvrdili da im uvođenje ujednačene prakse odgovara.

Teza da su vrednosti prikazane u tom katalogu nepovoljne po kupce nije tačna, jer je uopštena. Upoređivanjem dosadašnjih izvora i kataloga AMSS vidi se da postoje i slučajevi da je vrednost nekih modela viša, ali istovremeno je kod nekih drugih - niža.

Činjenica je takođe da pomenuti katalog AMSS koriste i druge državne institucije poput Poreske uprave i osiguravajućih društava, jer je to jedini raspoloživi kataloški izvor informacija o vrednosti vozila na domaćem tržištu.

Dakle, nema govora o bilo kakvoj obmani, naprotiv, obmane će na ovaj način biti onemogućene. Faktura, odnosno prijavljena vrednost će i dalje biti osnovni izvor informacija o vrednosti vozila, ali ako ta vrednost pobuđuje sumnju carinskih službenika, jer ne deluje realno, njihovo je pravo i zakonska obaveza da je prekontrolišu i eventualno ospore.

Uprava carina obaveštava pritom javnost da će ujednačavanje prakse carinarnica biti u najskorijem periodu sprovedeno i u postupcima carinjenja ostalih roba, a ne samo vozila. Na taj način, carinska služba maksimalno će smanjiti prostor za zloupotrebe i malverzacije.

Izvor: Subotica.com

povezane teme

42
zima Odgovori
a svi su dosli sa yugicima , nema auta na slici ispor 5000 eura. Dosta ste pljackali narod!
upucen Odgovori
Iznesite ljudima sendvice i caj,zasluzili su
prisutan Odgovori
protest je održan na javnom parkingu kod železničke stanice, oni su dalje parkirali a to se ne vidi na slikama :)
Bela Odgovori
Poštovane (bivše) kolege, carinski zakon propisuje metod vrednovanja. Utvrđivanje vrednosti carinske robe je praktično na volji carinika, a zakon ga štiti. Uzalud protest.

http://www.carina.rs/lat/PoslovnaZajednica/Stranice/CarinskaVrednostRobe.aspx
kica Odgovori
Da li je ova maskarada bila po direktivi carine?
zorb Odgovori
Nisu srbijanci sisali vesla, ukinuli su carinu a sa druge strane digli neke takse i poreze!

Sad ismevate ove ljude a kad za par dana narucite jeftin tablet preko interneta, onako bez carine a platite ga na kraju vise nego kod najpohlepnijeg naseg uvoznika bice vam jasno sta ovi hoce da kazu!
Odnosno drzava hoce da ti dokaze da je kod nas u stvari sve najjeftinije i da ne narucujes slucajno telefon iz amerike za 80 eura kad to isto imas ovde "jeftinije" za nekih 250 eura.
sulak Odgovori
nadam se u skoroj buducnosti da ce i carinici strajkovat kao u vreme milosevica trebalo bi preispitat imovinu nadam da su sledeci u akcijama protiv mita i korupcije
novi sad Odgovori
nije tačno da se i dalje radi...i Beograd i Novi Sad i ostali ne rade...vozila se ne predaju na carinjenje,jer je ovo pljačka naroda,ne nas špeditera...vi što se ismevate ovim ljudima,koji se većim delom bore za vaš džep,pa onad naravno i za svoj,ukapiraćete uskoro o čemu se tu radi...carine su po 4-5 puta veće,nego prošle godine...
hehehe Odgovori
Ne laje kera radi sela već radi sebe. Mislim da sam ovim sve rekao.
lokalpatriota Odgovori
Dobar dan. Meni uopste nije jesno u cemo je problem. Spediter naplacuje svoju uslugu sto se krece oko 5500-6500 din. Kako ce se visina dadzbine odrediti ne utice na cenu usluge speditera tj naplatice isto 5500-6500 din.
Radnica u spediciji Odgovori
Postovani novinari i citaoci,
Trebalo je da snimite dolazak vlasnika istih tih spedicija koje strajkuju, da se vidi ko od njih sta vozi i koliko luksuznih automobila pojedini od njih imaju. O kucama i stanovima u kojima zive bi tek bilo zanimljivo prodiskutovati sa njima - kako su ih i na koji nacin stekli i koliko vremena im je za to bilo potrebno. O letovanjima i zimovanjima na koja odlaze ne vredi trositi reci. Ponavljam, mislim na vlasnike tih firmi a ne na radnike koji rade za sicu.
Radim kod speditera sest dana u nedelji, ponekad i svih sedam za minimalac (zna se koliko je to para) i to na crno jer biti prijavljen kod njih je naucna fantastika - a posto sam u spediciji koja radi uvoz vozila i nisam na granicnom prelazu, nemam nista "sa strane". Da ne ispadne da samo kukam a jos uvek to radim za sitne pare, planiram da to napustim cim mi se ostvare neki planovi.
Vrlo je interesantno videti na APR-u podatke svim o tim firmama. Na primer koliki im je osnivacki kapital, vlasnicka struktura (uglavnom se svuda vrte ista imena), koliki su prijavljeni prihodi, koliki je prijavljeni promet po racunima a sta je ono sto stvarno zaradjuju, ko je u blokadi i koliko dugo i za koji iznos, koliko ko ima prijavljenih zaposlenih (a koliko im ljudi zaista radi), i slicno.
Mislim da je apsurdno da se sacica njih buni protiv odluke drzave jer od toga nece biti nista. Drzava pokusava na ovaj nacin da namakne koji dinar vise u budzet na sve moguce nacine i sto se tice spediterske delatnosti ovo su smislili pa ce tako verovatno i biti.
Glupo je da spediterima bilo ko za ovo pruza podrsku i da ih zali osim ako nema od toga veliki interes.
Doktor Odgovori
pa ljubomoro :D sto mu zavidis neka vozi sta oce, stvar je u tome da ce tebe izaci skuplje auto ako imas iole mozga . . . a samim tim posto ga neces kupiti onda - nece ni on zaraditi prosta matematika
a to sto lupas za auto ispod 5000 eura odi do nemacke i nadji na autobanu neki jeftiniji dal ce da prodje ? nece !
i onda ces da pocnes isto da lupas tamo je veci standard plate i slicno a neces se udariti po celu i reci pa cene su iste kod njih i kod nas samo sto je kod nas evropska cena a africka plata

nadam se da si shvatio sta zelim da ti kazem :)
posetioc Odgovori
genijalci spediteri protesvuju jer sutra niko vise nece hteti da uvozi automobile jer se nece isplatiti.Samim tim nece ni imati posla.To sto pricate o mlacenju para to je prazna prica nema od toga nista.Ima tamo speditera na slikama koji nemaju ni auto a ne vile kako ste napisali.Ljudi rade svoj posao kako znaju i umeju da zive zivot!Ako je neko ljubomoran slobodno neka otvori spediciju i krene u biynis pa ce da oseti kako je to!
kojot Odgovori
И треба протествовати не само они него сви да изађу на улице али баш сви.
hm Odgovori
A jel i Antić D. protestvuje?
I on je kako kažu "pošteno radio"
Subotičanin Odgovori
Ne mogu da verujem da nikom nije palo na pamet, šta se ovde u stvari dešava. Pa ljudi, uvoznički lobi novih automobila je ovo uradio, Babić-Pežo, pa onaj iz Čačka-Škoda, Veljin drug i ostali, da bi postali konkurentniji sa cenama novih automobilima u odnosu na polovne!!! Njima je prodaja potpuno stala i već jedno duže vreme se žale da im uvoz polovnih ubija prodaju. Oni misle da će sad da im krene, a ljudi nemaju para za nove automobile.
kojot Odgovori
@zima
@Radnica u spediciji

Јесте ли ви то мало љубоморни на људе који су те аутомобиле,куће,станове зарадили?Нико вама није бранио нити брани да отворите фирму и бавите се тим пословима.
realnost Odgovori
Neko je napisao "spediteri protesvuju jer sutra niko vise nece hteti da uvozi automobile jer se nece isplatiti." ima u tome necega ali ce se automobili uvoziti i dalje kao i sva druga roba po ovim ili onim katalozima i propisima samo moguce u manjim kolicinama. Spediteri se mozda boje za obim posla koji ce u buducnosti obavljati ali na njih ne utice direktno placanje dazbina, to direktno utice na uvoznike(trgovce) koji ce to naravno ukalkulisati u cenu a onda ce RAJA to indirektno da plati ;)
Pozdrav svima
realnost Odgovori
Licno misljenje: jos davne 2000god je trebalo da se uvede jedinstveni katalog po kom ce se vozila cariniti. Sta ima veze iz koje zemlje dolaze, svi se uvoze u Srbiju. Tako nebi bilo razlike u dazbinama izmedju automobila iz Italije koja su i po par puta jeftinija za uvoz od automobila iz Nemacke(koja su po misljenju naseg naroda mnogo bola-ja iskreno ne mislim tako)
Uvodjenje ovih promena sada naravno pravi pometnju ali ako je neko tako doneo odluku tako ce i biti. A vremenom cemo se navici kao i na sve do sada, jednostavno takav smo narod ;)
tito Odgovori
Ma daBog da svi vozili fice i da se vratimo u srednji vek i da niko vise ne uveze auto. Umesto svi da se pobunimo tu vidim ima dosta onih maloumnih...
tito Odgovori
najskuplja drzava na svetu!!!!! najskuplje meso, najskuplja putarina, najskuplje gorivo i sad hoce da imamo i najskuplju carinu na svetu a plata 200e... strasno!!!! treba baciti A. bombu na Bg!!!!
tito Odgovori
ja nemogu da verujem sta ljudi napisu pa ko koga tu pljacka, drzava hoce da duplira namete na uvoz vozila a vi tu ppieste svasta pa ako si toliko pametan otvor spediciju i idi u nemacku po ta auta... sta sad ako ljudi tako zaradjuju, zaradi i ti ako si sposoban...
mr.m Odgovori
Ovo što se dešava je samo jedan segment u našem ne uređenom sistemu jer nema volje i živaca da neko normalan donosi zakonske odredbe. U svakoj sveri se dešavaju slične situacije koje su apsurdne samo po narod koji je u svemu taj koji će nešto kupiti i platiti državi. Najskuplji smo po većini stvari ne samo u regionu pa i u ovim stvarima. Ali uvek ima bitnijih stvari u našoj državi koje su bitnije od načina života naroda što "životari" u našoj državi...pozz
zorandjala Odgovori
dali su ovo azilanti ili protestanti, dali se placa na sat ,dnevnica ili djuture imam oko trista besposlenih protestanata.na startnoj poziciji.
ffilozoff Odgovori
KORUPCIJA!!!!!!!KORUPCIJA!!!!!!!-saopstenje uprave carine,ne znam ko je pisao,ALI tacno pise da je CARINA konsultovala VODECE speditere i uvoznike(a ostali?)??????? STA to znaci-SARADNJA se nastavlja???????To je jedan primer,navascu jos jedan,a ima ih svaki pasus!!!!!!!PRIMER br.2-Ako carinik utvrdi da je cena na fakturi nerealna,onda deluje,he,he,he...sto u prevodu znaci,ako je carinik partijski covek,a spediter zemo faktura moze biti i dobra,a moze se i smanjiti cena uz UGRADNJU???????(Sta ako NE utvrdi?) Znaci MOGUCNOST MALVERZACIJA je sada jos BOLJA,ali samo sa VODECIM(zasto)uvoznicima i spedicijama!!!!!!! Uvoznici nisu naravno samo SUBOTICANI,vec i spedicije i uvoznici su iz citave Srbije!!!!!!!CARINA kaze smanjen je prostor za MALVERZACIJE,a JA PITAM kako kad jedan covek odlucuje o ispravnosti fakture!!!! MOLIM odgovor,ali NARODSKI odgovoreno!!!!!!!
mali Odgovori
auto iz nemacke stigne u madjarsku negde u tompi se parkira ,odjavi u nemackoj ,overi izvozna radi povrata merverstojera ,a posld toga se naprave papiri novi sa umanjenom vrednoscu na fakturi -to jest falsifikuje se faktura prodavca da odgovara minimalnoj ceni carinjena iz kataloga ,koja se predaje sa papirima za carinjenje i ta usluga spada u usluge speditera koje se naplacuju u zavisnosti od visine ustede da se preda orginalna faktura ili falsifikat radi ustede carine pa i poreza kasnije ,to je najveci problem sto ce ova ,,vrsta usluge,, sada izostati a ona donosi dosta novca ,a pogotovo na skupljim i luksuznijim autima koji su iz nemacke pa se registruju na dan dva na italiju zbog jeftinijeg kataloga za carinjeje u ovome slucaju se gube ,,dve extra bonus ,, usluge speditera nadam se objavi komentara
Jovica Odgovori
Ja sam radnik u spediciji, i stvarno ne mogu da razumem ove ljude sto pisu kakva mi spediteri kola vozimo. pa to je stvarno sramotno. koje smo mi selo!
pametnica Odgovori
Sta je briga speditera da kolike ci ja troskove da imam oko auta,ne laje ker zbog sela nego zbog sebe.Ovako su im vece sanse za malverzacije,samo na laznim podatcima drzava gubi milione i onda se nesto bunimo sto nam je drzava ovakva kad je zavrce ko kako stigne.Plate su nam 200-250e a skoro svaka kuca ima po 2 i vise auta koliko se uvoze.Treba jednom stati na rep svim mahinacijama i dobro procesljati speditere,uvoze sve i svasta sa umanjenim cenama i tu drzava gubi ogromne novce.Svi spediteri su puni ko brodovi nek i njima neko stane na kraj,dok jednim ne smrkne drugima nece svanuti
laki Odgovori
@Jovica kako te nije sramota dok se mi mucimo vi na guzove i prevaru ste zaradili novac zbog vasih prevara sad normalan svet mora da placa jos jacu carinu jer za sve imate kombinaciju...
Milan Odgovori
Svašta, danas-sutra protestovaće protiv ulaska Srbije u EU jer od čega će živeti kada se ukine carina...
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove ovog Internet portala. Komentari su moderirani i odobravani u skladu sa opštim pravilima i uslovima.