• Pregleda: 6128

Dulić: subvencije za Eko automobile

Dulić: subvencije za Eko automobile

Ministar za zaštitu životne sredine i prostornog planiranja Oliver Dulić najavio je da će fond za zaštitu životne sredine subvencionisati sa po 100 hiljada dinara kupovinu svakog ekološkog vozila, koje za to ima i zvanični sertifikat. S obzirom na to da je vozni park u Srbiji, po pitanju starosti automobila, poprilično star, a samim tim i ekološki neispravan, pod hitno se mora podići svest o zaštiti životne sredine, a vozni park obnovljen.

Špedicije u Subotici kažu da do sada nisu imali iskustva sa carinjenjem ekoloških automobila, niti da su čuli da za njih ima interesovanja. S obzirom na to da je od 2001. godine počeo uvoz automobila sa euro 3 standardom, još uvek je potražnja samo za tim automobilima.

U Srbiji se voze automobili sa veoma niskim ekološkim standardom, što ne čudi s obzirom na finansijsko stanje većine građana Srbije. Ministar Dulić rekao je da svest građana o zaštiti životne sredine u uzlaznom nivou, ali da bi svest trebalo da povećaju i institucije u zemlji.

Motorima standarda Eco Friendly smatraju se svi motori koji izbacuju količinu ugljen-dioksida nižu od 100 grama po kilometru. Obnavljanjem voznog parka sa ekološkim automobilima, u velikoj meri bi se zaustavilo zagađivanje životne sredine.

Izvor: RTV Yueco

povezane teme

12
Janko Odgovori
Svaka čast za ove subvencije. Nije neki veliki iznos, ali opet bar idemo u korak sa Evropom. Još samo da je više onih koji imaju para za Eko automobile.
Jasmin Odgovori
Oni koji imaju 20.000+ evra za kupovinu ekološkog automobila, njima ne treba 100.000 dinara! Ne znam koji argumenti brane ovu odluku, ali eto... nek ide bar nešto.
Cannibal Odgovori
"Ne znam koji argumenti brane ovu odluku"

Онај који купује еко аутомобил - га свакако купује без обзира на субвенције.

Али циљ ове мере јесте да се они који се премишљају између обичног и еко аутомобила приволе на бољи избор.
Rokford Odgovori
Bas sam racunao delove za elektricnu ficu i minimalno 5000evra treba za njega :(. znaci jeftino, ekoloski samo bogati mogu da se voze da bi jos vise ustedeli. Ekoloski auto je eletromobil, auto na kompresovani vazduh. Kako to moze biti jedan auto sa unutrasnjem sagorevanjem neznam, a onaj ko kupuje kola sa euro3 motorm taj bi kupovao i bez tih para jer ima za to a onaj ko vozi yuga svakako nema para za te stvari. Inace nisam nasao u novom zakonu o saobracaju sta je elektricna bicikla i koliki motor moze da ima isto tako ne pise ni koliki elektromotor treba po zakonuna odredjenu tezinu. Da bi nam obezbedili redovne plate kupili bi i bez te subvenciuiuje kola sa euro3 motorom.
Kupicemo spediter sa konjom mozda je i to ekolosko, i tamo bi merili izduvne gasove :D ?
Zeca Odgovori
A zasto opet subvencije? U nekim zemljama je ukinuta carina na takva vozila, pa se isplati kupovati, ovako 1000 evra ne znaci nista...
Dulic FACA!! Odgovori
To Dulicu FACO !! Inace nemamo vecih prolema nego da se bavimo ovim glupostima... ZASTO NIJE RESENA VODA NA PALICU? ZASTO NA 100m OD ZGRADA NA PROZIVCI I DALJE IMAMO DEPONIJU? AJMO TO DA RESIMO PRVO PA ONDA EKO AUTE I OSTALA SR@#@!!!
gardista Odgovori
Rokford - jes' vala, pitam se gde bi gurnuli merač budući da ispred "auspuha" kod konja dolazi do pada koncentracije gasova te bi tačnost izmerenih vrednosti bila diskutabilna :) "Motorima standarda Eco Friendly smatraju se svi motori koji izbacuju količinu ugljen-dioksida nižu od 100 grama po kilometru. Obnavljanjem voznog parka sa ekološkim automobilima, u velikoj meri bi se zaustavilo zagađivanje životne sredine." Moja trojka, bre, kurdači kilo i po ugljen dioksida na kilometar...nešto poput Zorke svojevremeno :) Prođem kroz voćnjak, zadimim, i nema napasti, sve zatruje.... :)
S Odgovori
Ovi me iz dana u dan iznenadjuju.Ali dobro Dulic je ortoped,sta on zna o zastiti zivotne sredine.Sve je ovo lepo,ali jos nije za nas.Prvo i prvo mi smo mala zemlja.Industrija radi vrlo malo,tako da nismo neki veliki zagadjivaci na mapi sveta.Pre ovoga mislim da bi prvo trebali da resimo automobile od 15-20 i vise godina.Trebalo bi da podignemo standard zivota da mozemo svi da kupujemo aute sa minimalno Euro 3 standardom i vise.Jer realno koliko njih u Srbiji moze da priusti novi auto od 25 000 eura.Kao drugo,resiti pitanje otpada u drzavi,znaci moderne sanitarne deponije.Selektivno sakupljanje otpada,kako po kucama tako i putem zelenih ostrva.Trece promovisati gradnju koja je energetski efikasna.Kao i sto vece zastupljivanje grejanja i proizvodnje struje na alternativne izvore energije,vetar,sunce,biomasa.Pocistiti divlje deponije i kaznjavati za nepropisno odlaganje otpada.A tek onda da pricamo o eko automobilima.Jednostavno ima precih pitanja u ekologiji od eko auta,govorim za Srbiju.
Veljko Odgovori
Podrzavam ovu akciju!
Milan Odgovori
@S - Svaka čast, potpisujem!
rufus Odgovori
evo još jedan biser u nizu od već proslavljenog......Pa bolje bi mu bilo da recimo sredi onu ulicu na Paliću koju su on i njegov prijatelj MRKA porušili gradeći auto put koji nikada neće biti gotov,naravno tu bi morao da im pomogne i dotični vlasnik BOSS cafea jer baš eto slučajno se sav pesak vadio baš iz parcele koju je on slavno na prevaru kupio od države u kojoj su i oni sami ministri. A što se tiče te subvencije pitam se da li će i ta transakcija da se obavlja preko firme DG computers.Nije da sam od onih koji sve kritikuju ali ovaj potez je zaista vredan psihijatriskog tumačenja.Normalno je da se eko vozila oslobode plaćanja poreza i raznoraznih taksi a ne da se to sve plaća pa onda on kao vraća po 100.000 dinara,a kad su u pitanju novci njegovi prsti su strašno lepljivi pa bože moj ako se zamrači koji miliončić.......... nije ništa što se već nije desilo, a da naravno koliko će samo koštati bilbord da bi se sve to promovisalo.
velimir Odgovori
Dulicu,ajde majke ti vrati se profesiji,sto ti nisi kupio eko automobil?Dosta bre subvencija za gluposti,subvencionisite nam zivot!I da naravno molimo vas da prestanete da nas kradete...
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove ovog Internet portala. Komentari su moderirani i odobravani u skladu sa opštim pravilima i uslovima.