• Pregleda: 8778

Ulice Bele Gabrića i Marka Oreškovića postaju jednosmerne

Od subote, 25. maja, doći će do izmene režima saobraćaja u ulicama Bele Gabrića i Marka Oreškovića.
Ulice Bele Gabrića i Marka Oreškovića postaju jednosmerne

Kako se navodi, ulica Bele Gabrića će postati jednosmerna i to u smeru od Matije Gupca ka Beogradskom putu, dok će ulica Marka Oreškovića postati jednosmerna od Beogradskog puta do Matije Gupca.

Takođe, deo ulice Bele Gabrića kod prodajnog objekta "Matijević" ostaće dvosmeran, radi omogućavanja ulaska i izlaska vozila sa parkinga tog prodajnog objekta.

- Do ove promene u režimu saobraćaja došlo je nakon inicijative Mesne zajednice "Centar 3", na koju je Savet za bezbednost saobraćaja Grada Subotice dao pozitivno mišljenje - saopšteno je iz Službe za energetiku i saobraćaj Gradske uprave Grada Subotice.

Izvor: Subotica.com

povezane teme

20
kićo Odgovori
uopste ne vidim smisao zasto su ove dve ulice jednosmerne
totalno bezveze
Kalesu
Ako ste ikada probali da se mimoiđete, vozeći automobil, s drugim automobilom u ulici Marka Oreškovića (potez od Više tehničke škole ka Beogradskom putu), brzo biste našli smisao ovog poteza nadležnih. Tome doprinose i mnogi, čija su vozila parkirana uz ivicu puta u tom delu ulice. Tome dodajte i situaciju, kada probate da se uključite iz te ulice na Beogradski put, a izlazite u krivinu, gde ne vidite više od nekih 70 - 80 metara Beogradskog puta na obe strane (naročito na desnu, ka gradu).
Trovach
@KALESU...Veci su problem oni parkirani, ali ovo je neko Solomonsko resenje. Drugi deo ulice je siri i on je mogao ostati dvosmeran. Sto se ul. Bele Gabrica (moja rodna Ljubljanska) tice, ona je dovoljno siroka.
Simo Odgovori
Smisao je besmisao. Vrlo slabo prometne ulice cak iako se u jednoj nalazi VTS. Te ulice koriste iskljucivo stanovnici tih ulica i studenti. Razumem da su to neke prolazne ulice kada ljudi idu s jednog na drugi kraj grada ali ti ljudi koriste Beogradski put.
Vise semafora u gradu radi nelogicno. Postavili su hiljadu znakova za zabranu saobracaja vozila tezih od 7.5 tona, a u svim tim ulicama nije decenijama proslo teze vozilo.
Pa kada vidim znak za zabranjeno skretanje udesno, a ispod pise "za kamione". Kakav je to znak? Da li je taj znak jasan nekom strancu? Nema horizontalne signalizacije. Puno unistenih i zakrenutih znakova. 95% znakova nema refleksiju. I onda na ovakvoj gluposti vidimo na Subotica ima neki "savet za bezbednost saobracaja". Sta rade? Koliko su placeni? Svaka ulica starija godinu dana izgleda kao da su tenkovi prosli, da li je to bezbedno?
vozac Odgovori
Postale su jednosmerne jer su uske u PM ... nemogu se 2 kola mimoici... inace takvih ulica je pola Subotice..... zanima me da li negde u zakonu pise kolika je minimalna sirina ulice da bi ona mogla biti dvosmerna? Ako neko zna nek postavi link....
Tihi Odgovori
Pa zato sto su uske obe ulice nemoze se mimoici redovno
Drug Lenjin Odgovori
Trebalo bi se pozabaviti ulicama Matije Gupca, Lajoša Joa i Prvomajskom koje vode ka sve opterećenijem delu grada u saobraćajnom smislu (Prozivka) i u kojima niču nove zgrade privatnih investitora koje dodatno opterećuju ove i onako zakrčene i uske ulice.
Trovach
Interesantno, pre nekoliko dana je pisano kako smo odlicni u prostornom planiranju. Tada sam prozvan da mi nista ne valja, pa je "kulturni" komentator pozeleo da mi se mesa i u privatni zivot.
Baldhawk Odgovori
A koje je rešenje za ukrštanje Ustaničke i Bele Gabrića?
igor Odgovori
Nisam siguran, zbog čega je ova odluka dobra, ali ako je već neko stručan zaključio da će ovo povisiti nivo bezbednosti u saobraćaju, onda molim nadležne da obavezno postave kamere na ulazu u obe ulice i, naravno na ukrštanjima sa sporednim ulicama, jer samo postavljanje znaka još ne znači da će učesnici u saobraćaju i postupati u skladu s njima (a naravno nema potrebe da tamo dežura saobraćajna policija)...
ČINJENICA Odgovori
Saobraćajnica od prodavnice "IDEA" na Trgu Žrtava fašizma ka "Nepkeru" takođe je jednosmerna, ali ta hoćeš-nećeš-moraš obavez očigledno ne važi(?) za pojedine taksiste na obližnjoj stanici. Zavisno od potrebe, pogotovo ako je u smeru "buvljaka", u prometnu M. Vukovića se uključuju preko semafora, čime ugrožavaju sebe ali i druge. Čak i da je u sklopu saobraćajnog znaka "obavezno zaustavljanje" i znak "zabrana skretanja u desnu stranu, a nije, mrka kapa kada se ne poštuju propisi. Da li će slično biti i ovom prilikom, pogotovo što je, barem ul. Marka Oreškovića frtalj i nešto široka, videće se.
spasoje
šta je pisac hteo da kaže? vozila na slici se kreću propisno,a to odakle je slikano je dvosmerno tako da taxisti ne prave prekršaj već ti ne znaš,pa lupaš k'o Maksim po diviziji.
jozo bubnjar Odgovori
Setite se samo koliko je decenija bilo neophodno da "strucnjaci" postave uslovno skretanje iz M.Gorkog u B.Radic iz pravca glavne poste.
E sada, setite se koliko je politicke "elite" prisutvovalo pustanju u rad semafora na Beogradskom putu kod omv pumpe. Kao da smo poslali prvog coveka na Mars.
Zamislite, koliko ce strucnih studija biti izradjeno dok neko od tih vrhunskih strucnjaka ne skonta da se komotno i tu moze postaviti uslovno skretanje sa Beogradskog puta u N.Dimic od pravca bolnice ka centru. E moji strucnjaci.
Ego Odgovori
Prosta stvar.
Korupcija i siromaštvo tera nadležne da odlučuju ovako. Prvenstveno korupcija.
U pomenutim ulicama se gradi ili se gradili stambeni objekti sa 4 sprata. Ako je ulica uska, zašto objekti nisu uvučeni po nekoliko metara da makar u budućnosti imamo perspektivu da se proširi. Naravno da je tu na snazi korupcija. Nijedan inverstitor ne želi da da ni metar svoje parcele. Nažalost opština nema para da plati. Para nema jer se troše na neke bitnije stvari. Pompezne novogodišnje programe, razne manifestacije koje niko ne posećuje, Dužijance na široko ili Zavičajne dane od po nekoliko miliona. Kad ti ne znaš šta ćeš sa ulicom, kupi table i postavi ih da budu jednosmerne.
Mnoga se tu pitanja i postavljaju, recimo, zašto su neke ulice jednosmerne kada ima mesta da se prošire(Nade Dimić drugi deo, Praška, čak i Bele Gabrića) dok mnoge dvosmerne ulice su toliko uske da se automobili ne mogu mimoići (Petra Čajkovskog, Bračka, Jovana Mikića srednji deo, Miloša Obilića) Suludo.
ČINJENICA Odgovori
Prvomajska je godinama do juna, 2014. "bila" jednosmerno-dvosmerna, da bi tek nakon skretanja pažnje "pištaljkom", kao i dopisom tadašnjoj Direkciji za izgradnju, odnosno Savetu za bezbednost saobraćaja bio uklonjen saobraćajni znak "nailazak na put sa pravom prvenstva" (II-1) kod PTT-1, čime je izgubila status koji, zapravo, nije ni imala. Srećom te nije bilo posledica zbog navodne dvojake namene jedne te iste saobraćajnice i to isključivo zbog previda očiglednog na snimku.
Revolucionar Odgovori
Sve dok se putarkse firme budu dicile time da za cenu jedne ulice izasfaltiraju dve, po cenu sirine ceste, o namernom otudjivanju materijala iz licne koristi ovog puta necu spominjati, mozemo u narednom periodu ocekivati da sve ulice budu preinacene u jednosmerne.
Maja Odgovori
Ulazak u M.Oreskovica sa Bg puta do Matijevic mesare je bilsnemoguca misija. Karnivore kada bi mogle preci bankinu, verovatno bi do stepenica na ulasku parkirale. Inace, primitivci parkiraju na put, juuu, parking iza zgrade je dalek, i sad, ko moze sa Bg puta da skrene kada kreteni zakrce put? To jeste nebezbedan saobracaj.
Minka Odgovori
Kireška za jednosmernu! Najuža ulica u gradu, a među 5 najopterećenijih! Bar 60% ulice.
Iki Odgovori
A parkiranje ispred tudjih kuca i po trotoarima, usled čega pešaci moraju da izlaze na put jer od automobila ne mogu da prodju trotoarem?
Dakle, automobili su parkirani ispred tudjih kuća i na trotoarima, a pešaci izlaze na put.
Pešaci su i deca i bake i deke, a ne samo okretni mladi ljudi koji brzo mogu da se sklone sa puta.
STRAHOTA!
OSLOBODITE TROTOARE I PROSTORE ISPRED TUDJIH KUĆA!
swano Odgovori
Da li ovo pravilo vazi i za bicikliste posto vidim da idu iz suprtnog smera?
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove ovog Internet portala. Komentari su moderirani i odobravani u skladu sa opštim pravilima i uslovima.