• Pregleda: 24341

Novi atest za TNG

Svi vozači koji su pre pet i više godina ugradili plinske uređaje u automobile i dobili atest za TNG sistem moraće ponovo da dobiju atest da bi mogli da registruju svoje vozilo.
Novi atest za TNG

Svi oni će biti izloženi i dodatnom trošku od minimum 6.000 dinara. Toliko košta ponovni atest i nova kontrola plinskog uređaja. Poseban problem biće u tome da li će ovlašćeni centri za ispravnost vozila imati dovoljno kapaciteta da izvrše atestiranje plinskih uređaja.

Zakonom o bezbednosti saobraćaja predviđeno je jasno da vlasnici vozila koja imaju i gasni pogon moraju da u roku od pet godina dovezu vozilo na periodičan pregled. Ti uređaji i vozila koja imaju TNG moraju da se pregledaju u datom roku, ali ne dužem od pet godina istakao je rukovodilac Centra za tehničku ispravnost vozila Fakulteta inženjerskih nauka u Kragujevcu Radivoje Pešić.

Prema njegovim rečima, jedno vreme su čak i vozila sa TNG uređajima ugrađenim pre dvadeset godina prolazila tehnički pregled iako je takva boca realno bila prava bomba na putu. Agencija za saobraćaj samo je naložila da se zakon poštuje i kontrola mora da se izvrši. Pešić kaže da je jedna plinska boca pod pritiskom od 30 bara i da bilo kakva neispravnost može da dovede do katastrofalnih posledica.

 

povezane teme

68
Jager Odgovori
Treba da se pregledaju boce svakih 5 godina, u redu je to.
Ali sto minimum 6.000 dinara.? Bice to i 10.000 kako mi se cini.
Nije valjda da toliko treba da kosta??
Nikola Odgovori
Sad kad kenu minusi komentari,bas me zanima,msilim da ce ovo biti udarna vest,ali najvise udarna po vec dovaljno osiromasenom narodu i dzepu .
da da Odgovori
slazem se da treba da se atestira na svakih pet godina ali ne znam sta moze da kosta 6000 dinara,onaj mali plavi papiric?
lati Odgovori
za novo ugradenog sam platio 3650(neki porez)+6000(atest)+1100(tehnicki pregled)
dj hamer Odgovori
Gospodin Pešić kaže da zakon mora da se poštuje u redu slažem se sa tim ali bi trebalo da se isto tako poštuju vlasnici auta kada odu na benzinsku da natoče gas i bezin a ne da ih šišaje kao ovce.Jer mnogi vlasnici pumpi u Srbiji se vode onom narodnom dok je ovaca biće i novaca.Trebalo bi da gospodin Pešić javno iznese podatke koliko je bilo problema sa takvim bombama kako ih je on nazvao a ne samo da se odmah samo izračuna koliko će da nas sve zajedno šišaju za atest.
ghostrider Odgovori
Pritisak u gas boci je max. 6 bara,tako da bi gospodin mogao da se informiše o osobinamaTNG-a,a boce su atestirane na 60 bara.Boce za domaćinstvo su stare i po 30 godina,pa nismo dobili vest u skorije vreme da se nekom iz čistog mira ekplodirala.To su nebuloze i otimanje para od naroda.
ilija Odgovori
pa to je bruka,kakav nam jos namet nece naturiti,astest uredu al je stvarno mnogo 6000,ma na svu skupocu i 1000 je mnogo.a sta da radimo mi koji vozimo na plin moracemo i to DOPLATITI pri sledecoj registraciji.STA RECI NA SVE TO...NEGO SRAMOTA STA SVE RADE OVOM NAPACENOM NARODU.
cosic sasa Odgovori
Pa fali novca u budzetu i neznaju kako drugacije da napune pa OPET po nama vozacima!!! Znaci mi smo PRIVILEGOVANI sto imamo automobile na tng, a kad ce oni malo da razmisle o tome da tng u pola manje zagadjuje okolinu i da nas ne globe za neke eko takse kao svugde sto se radi,tj.podstice se upotreba tng/a, a ovde se KAZNJAVA!!!
Crni Odgovori
Trebaju se pregledati boce i gas uredjaj naravno,ali se pitam ko i kad je cuo da je explodirala boca u autu?
fali nam Odgovori
ljudi ajd dajte 6000 fali ce sledeci mesec za penzije. putovalo se jelo se i pilo se. treba neko to sada da plati.

a kad ste ikad ikad culi da je nekom eksplodirala boca od gasa? ja iskreno nikad.
talo da preteruje da je bomba. ja sam kupio bocu neki extra nikad problema nisam imao. ako pusta gas ostilo bi se.
Nick Odgovori
Za tehnički pregled auta sam platio 1300 din, pa su mi za te pare pregledali ceo auto, prema tome ne mogu da shvatim zašto bi trebao da platim min.6000 din za pregled jedne butan boce? Možda zato što se radi na svakih 5 god. a ne godišnje? 5(godina)X 1300din=atest?
Mauzer Odgovori
Lopovluk......
Zuti kisobran Odgovori
Mene je izasao 6000 din atest za gas, 1000 dinara tehnicki pregled i jos neke gluposti tako da je ukupno bilo oko 11000din
Pametnjaković Odgovori
Uvek nešto smisle da bi uzeli dobar i LAK novac.
Zamena registarskih tablica, pa nove čipovane saobraćajne dozvole, pa svake godine druga registraciona nalepnica...
Sada kada su videli da jako puno ljudi koristi TNG kao pogonsko gorivo, neko je smislio i ovde da bi se mogla dobra lova namaknuti.
Nije to samo atest, odnosno obična kontrola gasnog uređaja sa izdavanjem plavog papira za minimum 6.000 dinara, već, kako sam ja čuo, oni koji imaju stare gasne uređaje, svi će morati da menjaju creva za gas, jer po novom , ona stara kao nisu dovoljno bezbedna, pa se moraju staviti neka creva sa mrežastom armaturom. Kompletno.
Tako da biće tu još nekih troškova, koje zasad neće da objave.
Ali da treba kontrolisati te uređaje, slažem se, potencijalno su opasni, ALI ne vidim šta to toliko košta ?
Lacky Odgovori
Izgleda da neko mora da proda te silne uređaje jer je bezpotrebno svakih 5 god. menjati pa atestirati boce !
U prošlosti je dovoljno bilo posle 10 god.atestirati i još si mogao 5 sledećih god.koristiti rezervoar(bocu) . Znači ukupno 15 godina !
Pošto sam vkv mehaničar bio(sad penzioner) znam da bez problema i više od 15 god. mogu boce da izdrže !
Nedavno sam čitao da boce od 5 kg u domaćinstvu važe 30 (trideset) godina ! I izdrže toliko godina !!!
Ja smatram da je ovo sa atestom neki mafijaški potez države nad narodom !!!
spartak Odgovori
Ovo je drzava stvarno bez zakona svako radi sto mu je volja .ja imam ugraden gas u vozilo YUGO 45 znaci bedno i malo a sad izgleda ni to vise necu moci registrovatiako minimalno poskupi 6000 din.Kodugradnje je vrsen atestsa strane INSTITUTA ZA NUKLEARNE NAUKE VINCA sa po.CENTAR ZAMOTORE I VOZILA 11001 BEOGRAD pp522 . Atest treba da vazi do 2016 god.jer u to vreme je atestiran na 10 god. Ja dosada nigde zvanicno nisam procitao da se menjao propis , i da se mora vrsiti atest na svaki 5 godina. Oni pregledaju te cevi sto ne traja vise od 5 min. i udare pecat da kosta min. 6000 to je veliki lopovluk .Dobro je neko rekao skinuli su TV pretplatu ali ce negde ubrzo uvuci te pare i vec su poceli a gde ce da udare prvo nego na sirotinju , mali auto pa sa gasom nekako se krpi ali izgleda sad ce i ovo biti problem za kucni budzet .MOZE LI NEKO DA CITIRA ZAKON O SAOBRACAJNIM PROPISIMA , sto se tice koriscenja gasa . HVALA ...
7mak7 Odgovori
Atest realno kosta 500 dinara,samo su dodali jos 500 za rts i 5.000 za troskove nove runde pregovora.
petar Odgovori
u redu atest,zbog čega je gas na europetrolu u subotici 77,90 a u ns 71,60?
strasno Odgovori
Nista, precemo na dizelase! haha
Milan Odgovori
Ako JE AKCENAT NA BAEZBEDNOSTI gradjana, sto atest onda nije 1000 dinara pa da svi radimo makar i na dve godine ako treba... Kako ja vidim ubrzo ce da budu "izvadjene" sve boce, tako da im je investicija propala ;)
Smesno Odgovori
Koliko ce kostati atest ako sada periodicni pregled kosta 6000 din? Svi se slazemo da treba postojati periodicni pregled, ali se postavlja pitanje po kom pravilniku agencija daje akreditaciju ustanova koje vrse pregled. Agencija je navodno donela pravilnik, u redu je to, ali gde im je pravilnik o ugradnji TNG u vozila, po kojim pravilima se uvodi i koji su Zakonski i podzakonski akti koji regulisu ovu oblast. Nema ih! Kada nesto ne postoji po kojim pravilima se onda vrsi pregled vozila na TNG? Koji su dozvoljeni materijali, koji su uredjaji uskladjeni sa nasim standardom itd. Najlakse je retroaktivno uraditi nesto, a i Zakon neki... se ne primenjuje retroaktivno. Dali smo mi mogli negde na livadi, pumpi ili u kancelariji da uradimo Atest, nismo, vec smo to uradili na svim ovim mestima gde moze i sada pa kako sada da ima verujemo da ce nasa vozila biti bezbedna kada su oni mimo Zakona nama dali potvrdu da Atest traje 10 god. Mi mozemo ovde da pisemo, da se nerviramo itd, a agencija ce citati kako cuti jer da ne su nestrucni to sam ustanovio iz svog primera kada sam im se sluzbeno obratio za pomoc jer smo kupili nova vozila sa TNG, ali nemamo dokumentaciju o TNG te da je vozilo doslo sa motorom na TNG. Nisu nam nista odgovorili, a vozilo je i dalje neregistrovano. Znate sta je bilo sa Doplatnim kartama za parkiranje, a cimi mi se da je kod nas sistem ko sisa Zakon jer ce Ustavni sud doneti odluku da se uskladi sa Zakonom, a obesteceni... ma ko ih sisa. Da ne bude zabune ja jesam za donosenja pravila i uredjenje ove oblasti jer kako neko rece "da li smo culi da je eksplodirala neka boca u autu"? Ako mozemo spreciti da se sacuva i jedan zivot ja sam za to, a ne ako se desi zasto nisam platio, zasto nisam uradio i sta bi onda uradili....? Prodali bi sve sto imamo da bi ga vratili. Na kraju, mi gradjani Srbije idemo u korak sa Evropom, pravo platis pa onda cemo onda doneti pravila...nije ni cudo sto nas necu.
Smesno Odgovori
Zaboravio sam reci zasto smo dobijali atest na 10 godina. Garancija boce koje smo ugradjivali su imali atest na 10 god., a ovo bi trebali znati strucnjaci iz Agencije za bezbednost saobracaja.
mad max Odgovori
ne vredi staru bocu atestirati jer nov ne kosta puno vise i sa njim dobijes atest i to vazi opet 5 godina barem meni tako su rekli
petar Odgovori
evo opet da upitam,znamo da ovaj sajt svi citaju,zasto je u subotici gas skuplji nego u ns?u su na europetrolu je 77,9 a u ns je 71,6?ista scena i sa knezom,mada danas vidim da je dinar jeftinije nego juce ili prekljuce?
boki Odgovori
@madmax
ne atestira se samo boca, nego ceo gasni uredjaj, tako da ugradnja nove boce ne pomaze nista. i ako to uradite, opet ce vam raditi atest i oteti pare.
Deda Odgovori
Pojma oni nemaju o TNG. spominje 30. bari veze nema sa bocom ako je boca čitava bitan je sigurnosni ventil koji je faktički zaštita, protiv eksplozije. I ako on funkcioniše ispušta tečan plin ne može da eksplodira a tečan plin nemožete ni zapaliti. Bio sam prisutan kad se Moskvič zapalio izgoreo je sve do šasije i butan nije elsplodirao ali rezervoar od benzina je eksplodirao dok je kod plina sigurnosni ventil stalno izpuštao tečan gas i nije mogao da eksplodira. Treba samo pitati tog stručnjaka butan flaše za domaćinstvo koliko imaju godina ako je ventil na flaši i regulacioni ventil ispravan i nepušta gas nemože biti problema. U vozilima je plin 2puta bezbedniji od benzina gde nemate nikakvu zaštitu od požara i ako negde curi na motoru lako se zapali od toplote ili ako dodje do auspuha. Da bi TNG. eksplodirao mora 1/3 prostorije da napuni u gasovitom stanju i onda je dosta varnica od prekidača da eksplodira. A na otvorenom prostoru a to je vozilo nema šanse da eksplodira jedino da pušta u kabini i da su prozori zatvoreni i da dobije onda varnicu. Sigurno da iz bezbednosni razloga flaše zaredjale u domaćinstvu treba menjati ali takvu falšu vi nemožete ni dobiti na upotrebu u prodavnici. Ako žele bezbednost gradjana takve flaše ne smeju se puniti...
robert Odgovori
evo da ija dodam svoje , ja sam licno bio u euro gasu posto mi uskoro istice atest pa su mi ovako rekli zamena boce koja sada mora biti po nekom novom standardu i jo neke promene bi kostale nekih 200 eura plus atest kosta 9500 dinara
Djordje Odgovori
Ovo je cist lopovluk i obmanjivanje vlasnika automobila na TNG.Bezbednost je itekako bitna i uredu je da se uredjaj za gas pregleda na svakoj registracija ali ne vidim zbog cega taj pregled treba da kosta i da se placa naknadno od tehnickog pregleda.Nedaju narodu da dise vec ih iz dana u dan opterecuju novim nametima i to kao potkrepljuju cinjenicom da se to sve radi zbog bezbednosti.
dr.NO Odgovori
glupost.....umesto da stimulisemo gas u kolima,zbog ekologije,drzava to kaznjava.Ovo nigde nema,otimacina se nastavlja.
danijel Odgovori
i meni vazi atest do 2016 ,ali kazu da nevazi hteo sam da skinem plinski uredaj,ali i ako skinem moram da platim 5ooo. tako da smo najebali u svakom slucaju
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove ovog Internet portala. Komentari su moderirani i odobravani u skladu sa opštim pravilima i uslovima.